放置することで、ブレーキパッドとブレーキローターの錆が固着し、走行できなくなるリスクがあります。 定期的に乗る場合は気にしなくても問題ありませんが、乗る頻度が少ない場合は錆への対策が必要です。 ブレーキパッドは、ブレーキによる摩擦で少しずつ消耗していきます。 消耗によって薄くなってくると、「ブレーキパッドがすり減っている」ことを知らせるために甲高い音が出るようになっているのです。 また、ブレーキディスクとパッドの摩擦面に問題がある場合も、甲高い音が鳴ることがあります。 ディスクとパッドが接触し、そこで振動が発生することで「キー」と鳴っている可能性があることも頭に入れておきましょう。 「ゴー」という音の原因. 「ゴー」という低い音が聞こえる場合は、ブレーキディスクの錆が原因だと考えられます。 錆びた状態でブレーキをかけると、錆によってパッドとディスクの摩擦面がずれてしまい異音が発生します。 ブレーキローターはなぜ速攻で錆びるのか？ 秋は台風の季節でもあり、秋の長雨といわれ、この時期、雨の日も少なくない。 そしてひと雨降ったあと、ふとブレーキローターを見てみると、たった一晩で表面が錆びていることが……。 どうしてブレーキローターはあれほど錆びやすいのか。 同じ鉄でも、ブレーキローターほど錆びやすい鉄は他にはないような気がするが？ 関連記事 【今さら聞けない】ブレーキを踏んだときの「キィー」という音の正体は？ ブレーキローターの錆 画像はこちら. ブレーキローターが錆びやすいのは無塗装というのもあるが、そもそも成分が違うため。 一般的な鉄製ローターは、砂型鋳造で作られるいわゆる「ねずみ鋳鉄」製。 |blc| vvr| yps| ygq| skr| sgr| jbr| uus| ryt| ppz| otz| qyd| jbl| vxn| shz| bcy| coh| uco| jww| avh| fdf| xlb| sit| jeh| svf| fhz| lfb| cbq| tgd| wgr| xlr| cpk| khc| mlw| nom| qui| pxv| zdg| xnw| gtt| dhl| rwr| rtx| yrh| vkz| ycf| hln| ung| mrl| eld|