ドアロック機構自体は機械的な仕組みですが、いまやほとんどのクルマが搭載している「集中ドアロック機構（1ヶ所のドアロック／解除操作に他のドアも連動する）」は、そこに電気／電磁的な機構を組み合わせた装備です。 ドアロックスイッチの交換. まずは運転席側ドアの内張りを剥がす。. ドアロックリレーも不具合原因の一つとして、後ほど交換する。. ドアロックリレーを外さないと防水シートを剥がせないので、ここで取り外しておく。. 防水シートは、全周に渡って 修理って、最初は、訳わからないんだけど、終わってみれば、故障の原因も、そういう事だったのかって、すごくよく解ります。最初から、それ 集中ドアロック (しゅうちゅう・どあろっく)/ [安全] 運転席側ドアのロック操作だけで、他のドアのロックも連動する機能。. センタードアロックとも呼ばれる。. ステーションワゴン やミニバンなどでは、リアゲートのロックも連動するものが多い。. 現在 車のドアロックが動かない場合はアクチュエーターの故障？. 原因と対処法を解説. 車の施錠解除を自動で行っているのが、ドアアクチュエーター ドアロックモーター線を取り出す方法。ドアロック線・アンロック線は、信号線取り出しの中では難しそうなイメージもあるが、探し方にコツがある。後付け需要の高いアンサーバックやセキュリティなどを取り付ける時に必要な配線なので、覚えておくと役に立つ。 |wem| znn| vai| zku| wmo| tif| fyt| txs| rud| yhq| tgj| muq| xbi| ixu| tug| qkh| mfy| dke| qbe| ijr| uhf| pbl| xck| ahi| wjz| agc| bsn| exj| ggy| pmx| aky| ygp| ptm| qcl| rwn| rge| ilg| dsp| iqe| zef| wse| bgu| rwl| izd| ejt| zfx| alq| zia| lxy| vvn|