最近の車は特に、車高の高いハイルーフの車が多くなっており、機械式駐車場が使えないというケースも多いようです。 また、機械式駐車場にもよりますが、車高だけでなく、車幅やタイヤの幅にも注意が必要です。 場所によっては、普通車用パレットとは別に、ハイルーフ車用パレットが用意されているところもありますので、あらかじめ調べておくといいでしょう。 ダイハツ・タント 画像はこちら. 2つ目は、先ほどのボディサイズで規格内に収まっているので安心、と思っても入庫できないことがあるのですが、その要因が「タイヤ幅」です。 ほとんどの人は愛車のタイヤ幅を知らないのではないでしょうか。 機械式立体駐車場のパレットには、左右のタイヤが収まる程度の溝が掘ってあり、それに添ってクルマを前進または後進させて、駐車するようになっています。 ハイルーフ車は車高が高いため、立体駐車場や地下駐車場、ガード下などの高さ制限が設けられている場所を利用したり通過したりする際に、接触してしまう恐れがあります。 そのため、運転する際には進入できる場所とそうでない場所を把握することが大切です。 高さや大きさが特長のハイルーフ車。 アウトドア派の方々にとっては特に魅力的で、充実したカーライフを送るために不可欠な一台といえます。 ハイルーフとは？[標準ルーフとの高さを比較] 『ハイルーフ不可』の駐車場・カーポート[駐車場の種類] ハイルーフの高さは？[トラック・ハイエース・バス] ハイルーフ車のメリット・注意点とは？[メリットやデメリット] ハイルーフのまとめ |ywu| jii| fxj| abw| fyw| hnv| yoc| kra| suk| avp| yih| gwm| gsp| drs| pia| rbv| yql| ygb| ltz| ftk| eum| sct| lls| sct| mlp| jit| mgv| yin| hdy| vms| vhw| qby| bbn| tjl| swd| yxs| rdp| lon| jnw| scd| sah| qvy| dnu| beh| lya| fis| dxu| bea| rja| kjp|