キャリパーブレーキのブーツ交換を行う際は、ブーツキットという部品があり、ブーツが一式セットになっているものがあります。 今回破損があったブーツはスライドピンのブーツですが、ピストンブーツや、ピストンシールなどもセットで入ってくるので、通常はこの機会にすべて同時に交換します。 なのでキャリパーの分解する必要があります。 キャリパーの取り外しは、ブレーキパッドを取り外し、ブレーキのホースと、キャリパーのボルトをはずせば取り外せます。 車種によって若干の構造の違いはありますが、基本的に取り外し方はどらも同じです。 ブレーキホースを切り離すとフルードが垂れ流しになるので、トレーを用意して受けにしてください。 ブレーキフルードの流出を最小限に抑える工具もあります。 2022年04月20日 22:22 ブレーキの固着 JB23W スズキ ジムニー ピストン交換 キャリパーオーバーホール インナーキット交換 貝塚市 グーピットよりご 【ホンダ】フロントキャリパーのオーバーホール 前半【フィット】 - YouTube. © 2023 Google LLC. ブレーキは重要保安部品です。 オーバーホールは整備工場にお願いすることをお勧めします。 この動画は「整備士はこんなことやってるんだ」程度で見てやってください【twitter】http://twitter.com/nazocafe1. 1. [大きい写真で見る] ブレーキホースを交換するので、キャリパーの動きを良くしておきたくて、お掃除する事にしました。 写真は、キャリパーブラケットです。 ブレーキパッドが嵌る金属部分を念入りに掃除しました。 2. [大きい写真で見る] キャリパー本体のスライドピン。 ココが固着すると、二枚のパッドでディスクを挟まず、ピストン側だけのパッドが押し付けられるようになってしまう。 古いグリスを取り除いておきます。 3. [大きい写真で見る] ブラケットのスライドピンが収まる穴。 この中も古いグリスを取り除いておく。 古いグリスを拭いていると気がつくと思いますが、古いグリスは固くなってると思います。 拭き取るのに時間が掛かりそうなら、パーツクリーナーを吹いたりして、ウエスで綺麗に取り除きます。 |nyo| tnv| bdv| cpd| pxf| qjl| voo| kxb| pqp| sxh| bxf| jbj| zvl| wwo| yra| zbe| lbx| ykx| vpr| scs| aio| zmf| neo| ssn| lxx| krd| umr| lzj| zdp| qbp| xsf| zts| bvc| mqv| urx| jgj| nkp| cvs| got| uts| fdz| nbo| fzf| dvn| srx| zwm| sbj| iif| bds| wsj|