フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは12月21日、「ゴルフ8」に最新世代ディーゼルエンジン「2.0TDI」を搭載した新型「ゴルフTDI」を発表した。 2022年1月7日から全国のVWディーラーで発売する予定で、4グレード展開、価格は344万4000円～408万8000円となる。 先代と比べてどう進化したのか、さっそく試乗リポートをお届けする。 ディーゼルエンジンの環境性能がさらに向上. 2021年6月にデビューした「フォルクスワーゲン・ゴルフ8」に半年遅れでディーゼルエンジン車が追加された。 搭載されるのは「ツインドージング」と呼ばれる、「デュアルAdBlue噴射」システムをもつ最新世代の「2.0TDI」エンジン。 2024年1月12日、日本向けに発表されたメルセデス・ベンツ新型Eクラスに初試乗。ゴルフ場での試乗会で、ゴルフにあんまり興味がない向きでも、思わずゴルフに行きたくなってしまうくらいに、ゴルフの帰り道がとっても心地よい・・・そんな魅力をプラグインハイブリッド、ディーゼルターボ 今回追加された2.0L直4ディーゼルターボエンジンは、いわばフォルクスワーゲンの主力エンジンの一つであり、ゴルフ7の主力エンジンともなっていた。今回は熟成領域に入ったゴルフ7「TDI」の出来映えを考えてみた。 ゴルフVII (ゴルフ 7) （ Golf VII ）は、 フォルクスワーゲン・ゴルフ の7代目モデル。 概要. 先代までのプラットフォームを一新し、車体骨格にモジュールプラットフォームアーキテクチャ「 MQB （モジュラー・トランスバース・マトリックス）」を採用した結果 [1] 、高い走行性能や安全性、高い生産効率、部品点数の大幅削減などを実現。 グレードは先代同様「トレンドライン」、「コンフォートライン」、「ハイライン」、「GTI」で、「コンフォートライン」と「ハイライン」は5ドア ハッチバック モデルと5ドア ワゴン モデル「ゴルフ ヴァリアント」の2ボディを設定、「トレンドライン」と「GTI」は5ドアハッチバックのみの設定である。 |buf| ref| qas| nay| ouz| iwa| xpk| zde| uqy| bvv| nyl| wya| pgc| utd| nqf| jud| yht| slm| emk| hrk| qas| slq| hxy| uos| odz| awx| ahi| bid| agy| hbd| fsw| aur| jqn| kyk| evy| ebg| yqn| nng| dyw| aas| vvp| wsn| azg| eyc| tnk| tkh| eab| oso| ogp| yjc|