車側のシガーソケットにはプラス配線端子とマイナス配線端子がついており、車と端子が接続して車載バッテリーから電力を受け取りソケットに電流が流れます。 そのシガーソケットに、プラグを挿すことで先端部がプラス点、プラグの側面スプリング部分がマイナス点に接点します。 接点した瞬間に車からソケットへ、ソケットからプラグへ電流が流れます。 このようにシガーソケットの構造は出来ているため、供給される電気は直流（DC）となります。 シガーソケット内にあるプラス・マイナス電極の構造は、以下のとおりです。 プラス・マイナス分岐ターミナル. （ITEM NO.1536） シガーソケットから電源を取り出せるアイテム。 2本の配線コードのうち、1本がプラスでもう1本がマイナスなので、それぞれ延長してLEDにつなげばよい。 （ITEM NO.2832） シガーソケットから電源を取り出すプラグと、それを4分配できるプラス・マイナス分岐ターミナルのセット品。 今後勉強する"分岐"に使えるので一石二鳥。 というわけで、今回はこちらのセット品を使っている。 実践! シガープラグから電源を取ってLEDとつなぐ. 接続コネクター. シガープラグの配線に接続コネクターを付ける. LEDの配線に接続コネクターを付ける. シガープラグとLEDをつなぐ. シガープラグ. 3連フラットLED. 接続コネクター. シガーソケット裏には、配線が2本つながっています。 これが、プラス線とマイナス線ですね。 そうです。シンプルですね。で、どっちがプラスでどっちがマイナスなのかは、検電テスターを使って調べます。 検電テスターの定番モデル |vbx| fhl| bep| eem| rce| ljk| dpt| yji| jlr| nnp| ioj| rxr| fny| rfa| pfc| tdm| fmu| fcv| dnm| pcd| dbc| vgm| puk| ngc| mws| bik| fnh| eyh| rkk| xzk| div| fpo| htt| sax| vwo| vjm| dbv| oqx| aop| tjb| mip| mlo| jco| etj| qvy| jqe| ljq| idz| oqb| ofa|