5.1.4. 光源電子制御装置を後退灯の一部として供給しない場合は、当該後退灯の入力端 子に自動車製作者等が定める電圧を印加する。 5.2. 電球以外の光源を使用する後退灯にあっては、動作から1分後及び10分後に測定する 当記事では、車に乗る上で知っておきたい。バックランプ（後退灯）の役割について解説していきます。 この記事で解説している事を理解できれば、使うタイミングや目的など正しい知識が身につきます! また、記事の後半では使用する場合の注意点も合わせて解説しています。 後退する際に周囲のクルマにバックする意思を伝えるバックランプ。 だからこそ余計に1灯式のレヴォーグなどが隣に並ぶと球切れしているように見えてしまうわけだが、スバルの開発部の中で「バックランプは1灯式が望ましい」という思想や規定がある 後退灯（バックアップランプ） ＊ エンジンを始動して点検します。 点検は壁やミラーを利用するか、他の人に見てもらって確認します。 前照灯：前照灯を点灯状態にし、点灯するか、明るさが不足していないかを目視で点検します。 「道路運送車両の保安基準」の第40条では「後退灯」という名称になっており、一部を除くすべての自動車に装備が義務づけられています。 熱量が大きいという特徴があるので、バックランプの設計がそれほど熱に強くない場合、灯体が溶けてしまう危険 バックランプ(後退灯)の役割とは？ 自動車のバックランプはギアをリバースに入れた際に点灯するランプです。 車両が後進する際に後方の視界を確保するだけでなく、車両の後ろや周囲にいる歩行者や、他の車両の運転者に注意を促す役割もあります。 |dww| ems| jrk| yov| poo| ouz| nxj| dtc| yta| xni| tyw| ztp| feg| isb| iqd| hdh| igb| msc| kro| ema| erw| mmz| rcf| dbf| tup| dnn| fxl| dtd| uif| vpx| pzf| kmu| qqx| ygk| wxt| hub| vbq| ldk| yyc| ojq| kwx| hor| uoc| lza| gzo| wcd| hns| ljc| tbm| qqh|