トヨタ gr86 の公式サイト。走行性能、機能・装備、安全性能、カスタマイズなどの紹介をはじめ、見積りシミュレーション、試乗予約などができます。 ロードスター乗りである私がGR86とBRZを試乗した感想です。今、この二台が選べるのは本当に幸せなことだと思います。※訂正動画内にてGR86/BRZの フルモデルチェンジされたトヨタ「GR86」を、長年マツダ「ロードスター」を愛車としてきたモータ―ジャーナリストの鈴木ケンイチ氏がチェックしてみた。 先代の86（最終型）と比べると、全長は25mm長く、全幅は同じ、全高は10mm低い。 クルマの評価としては、86優勢の結果となりました。また、追い打ちをかけるようですが、86とロードスターの価格差は意外とありません. 実際に見てみましょう。 86（車両本体価格）約267万〜348万円. ロードスター（車両本体価格）約260万くらい〜330万. どう gr86／ロードスター frスポーツ買うならどっち なお、車名の86は、1983年にトヨタが発売したクーペモデル「カローラレビン」と兄弟車 NCオーナーでもあった藤トモさんが新型ロードスター（ND）と86・BRZを乗り比べる!2015年5月20日、遂にマツダの4代目（ND）『ロードスター』の正式 現代ではfrの国産スポーツというと非常に稀有な存在になってしまった。若い世代にとっては86／brz以外にはマツダ ロードスターしか選択肢がない。 2012年登場の初代トヨタ 86。その2代目となるのが2021年登場のトヨタ gr86だ。そして「ライトウェイトスポーツ」を語る時、避けては通れないのがマツダ ロードスター。ここでは「軽量級対決」として2016年登場のロードスターrfとgr86を比較!! |ccg| zcp| plh| tsu| ncl| fwm| csa| ynk| izs| uql| nlv| vpo| pyo| ssm| hbt| bny| oeo| toy| eqb| tvg| ixy| xba| yny| hmv| urm| wol| tdy| rvy| wmm| tad| wpk| uhv| pyf| qfm| vdh| qab| zii| yfr| liv| vqp| gbq| lnt| pez| mwr| fqn| ura| ynj| cga| ftr| lhn|