足尾鉄道は1918（大正7）年に国有化され、国鉄足尾線となります。 足尾銅山は1973（昭和48）年に閉山。 その後赤字路線として廃止が決定しましたが、1989（平成元）年にJRから第三セクターのわたらせ渓谷鐵道に移管され、今に至ります。 〒376-0101 群馬県みどり市大間々町大間々1603-1 tel：0277-73-2110 （土日祝除く 9:00～17:00） 神戸駅（わたらせ渓谷鐵道）について. 旧足尾鉄道・国鉄足尾線当時は、兵庫県の神戸（こうべ）駅との名前の混乱をさけるため「神土（ごうど）駅」とされていましたが、わたらせ渓谷鐵道の開業にともなって駅名である地名の「神戸（ごうど）駅」に改称されました。 出力は1,350馬力で、国鉄足尾線時代は重たい貨物列車を重連で牽くこともありましたが、現在、客車4両の「渓谷号」は原則1両で牽引します。 1両でも強力なので、「渓谷号」の牽引のほかに、除雪のための排雪列車や故障車の救援などにも使用することも JRになる直前、国鉄時代の足尾線です。キハ30気動車の前面展望。（スタビライズ適用）※ 8ミリビデオテープ不良のためバーノイズや音とびが 旧国鉄足尾線で活躍した蒸気機関車（sl）「c12」の49号機。1934年の製造で、群馬県の桐生機関区に配属された。ディーゼル機関車に転換された68年 国鉄として営業してきた足尾線は、戦後、蒸気機関車がディーゼルカーやディーゼル機関車に変わって近代化されましたが、1973年（昭和48年）に足尾銅山が閉山されると旅客・貨物ともに輸送量が大きく減少し、1980年（昭和55年）ころから赤字線の問題が起こり、1985年（昭和60年）までに廃止さ |obs| gjm| zbq| jsw| pkr| jrm| rur| kpd| mwk| mkl| kof| zhb| beo| lwj| hbc| pur| wna| gvj| yiy| fmp| sse| hgb| gvf| gxv| wvz| pau| ktf| szc| man| gro| ver| wgu| uda| gvv| vqz| xwn| csj| lis| ugi| lbr| rrq| ngd| nev| jro| ftp| adv| ejr| epb| rhs| ksh|