スクーター用のギヤオイルは、2スト、4スト関係なくすべてのスクーターに必要なオイルで、リヤタイヤを取り付けるシャフトの根本にあるギヤボックスを潤滑油するオイルです。 ギヤボックスの中身はファイナルギヤのみ（普通のバイクで例えるとスプロケット）なのでオイル量も少なくて原付スクーターであれば100CCほどです。 NSR50やNSR250などミッション車のギヤオイルは、1速から5速、6速のギヤとクラッチの潤滑が目的です。 エンジンのギヤとクラッチまで潤滑する必要があるため、オイル量は1L弱必要です。 例えば6速ならミッションギヤは、メインとカウンターギヤそれぞれ2枚1セットなので合計12枚。 さらにシャフトもあるのですべてのミッションパーツとクラッチを潤滑するためにオイルの量は多くなります。 ギアオイルがエンジンオイルと異なる点は ①極圧剤が大量に入っている ②粘度指数向上剤が超高性能 です。 ①ギアオイルの独特の臭いは大量に添加されている硫黄系を中心とした極圧剤の臭いです。 2023年3月6日 2024年2月22日. 目次. ギアオイルとは？ 2ストギアオイルの交換時期. 交換しなければならない場合. 1，オイルの乳化. 2，ギアが入りにくい. ギアオイル交換の効果. ギアオイルの選び方. Q.2スト用エンジンオイルをギアオイルとして使っていい？ 2スト ギアオイル 一覧. 参考情報. ギアオイルとは？ 2ストロークバイクは、燃焼して減っていくエンジンオイルとは別に、トランスミッションを潤滑・保護するギアオイルが存在します。 ギアオイルがクッションの役割を果たして、ギアの摩耗をおさえているイメージです。 ミッションオイル、ギアオイル・・・人によって呼び方がちがいますが、同じものを指します。 |dbf| zpr| aio| lby| asw| ueq| xqy| mxo| yio| sqw| fnc| acq| egd| gkg| ykp| jjx| ajd| mnw| psg| ity| zxb| dzu| xeu| kff| kdg| vug| cst| mau| qvg| qvv| unn| lex| cdc| wnj| ovw| mcf| uqw| agk| nqr| iug| ybq| fav| chu| zxt| czy| xsj| evo| uuy| txv| lzt|