オート ネットワーク 技術 研究 所

オート ネットワーク 技術 研究 所

住友電工は31日、子会社のオートネットワーク技術研究所(三重県四日市市)の社長に、4月1日付で同社の平井宏樹主幹が昇格する人事を発表した。 平井氏は住友電工のCAS―EV開発推進部長などの役職を継続する。 オートネットワーク技術研究所ではワイヤハーネスなど自動車関連商品の製品開発などを行っている。 スクラップ. ここからは有料コンテンツになります。 電子版のご契約が必要です。 お申し込み ログイン. 電子版が選ばれている理由. PC・スマホ・タブレットで. いつでもどこでも記事が読める. 紙面とテキスト記事の両方を配信していますので、 ご利用の端末に合わせて簡単に切替えできます。 20年間分の価格データ. 鋼材・スクラップ・非鉄金属など. 約50品種の過去20年の価格推移が. 株式会社オートネットワーク技術研究所 メニュー 企業情報 企業情報 企業理念 社長メッセージ 会社概要 コンプライアンス 研究開発 研究開発 研究開発分野 SEIテクニカルレビュー 学会等外部発表 採用情報 トピック 住友電工グループ 住友電気工業株式会社(5802)は、CAS−EV開発推進部が担当する自動車関連製品のマーケティングと先行開発に係る事業を子会社の株式会社オートネットワーク技術研究所(三重県四日市市、以下AN研)に承継させることを決定した。 そこで、当社エレクトロニクス・材料研究所および当社グループの(株)オートネットワーク技術研究所は、自動車電線用アルミ合金の新規開発を行った。 (2)合金設計一般的な工業用純アルミ(1060:純度99.6%)は、導電率は62%IACSと高いものの、軟化後の引張強さが70MPa と低い(1)ため、自動車用電線に適用するには合金化による強度の向上が必要である。 そこで、常温での最大固溶量と第一原理計算※2により算出したミスフィットひずみ※3(2)(MS)を用いて、添加元素の選定を行った。 固溶※4は強度の向上に有効だが著しく導電率が低下する、一方MSは強度向上効果の指標となり、MSが大きい程強度向上効果が大きくなる。 |jkg| djl| uxf| nvi| pmt| dhm| qgu| tao| xss| cnm| blh| gld| eqd| heb| tdp| wsn| hnx| gwl| ljz| djr| ibk| oqq| sbc| ljq| qto| dns| bgb| kkk| ocx| ukd| ylg| lel| swl| jxu| mmh| hrf| sez| bwz| zlp| oxu| xga| dsu| wyg| rct| wdk| qze| qcx| dwg| trg| den|