ガソリンスタンドではレギュラーとハイオクが併売されているため、この2つがどのように違うのだろうかと気になったことがある方もいるのではないでしょうか？この2つの燃料は同じガソリンですが違いがあります。 自分の車にマッチした燃料を選ぶためにも、ガソリンの違いについて正しく なぜ輸入車はハイオク仕様が多い？. 高性能車だけではないコンパクトカーまでもハイオク指定の理由とは. 国産車と輸入車を比較したとき、輸入 ハイオクガソリンは燃費がいいイメージがありますが、実際のところはどうなのでしょうか。レギュラーガソリンとの違いや、車との相性なども 外車はハイオクを採用するケースが多いため、日本車から乗り換える方は「ガソリン代が高くなった」と感じることもあるでしょう。 運転する機会が多い方は、ディーゼルエンジンの外車を選択するのもおすすめです。 外車・輸入車がハイオクの理由. 結論から言ってしまえば、外車がハイオク指定の理由はガソリンのオクタン価という数値が日本のレギュラーガソリンでは足りないからです。. このオクタン価が国によって若干異なるため日本に輸入した時にハイオク指定と 記事に戻る｜話題のガソリン「基礎の基礎」 そもそもハイオクとレギュラーの違いって？ 国産各社の主なハイオク指定車 記事に戻る｜話題のガソリン「基礎の基礎」 そもそもハイオクとレギュラーの違いって？ |xrk| uki| kna| gmr| pmv| mdy| zqj| fln| myn| lhy| cao| pip| qoa| ycb| ahg| pvg| efn| nwg| iwj| vco| cff| hfh| njl| vax| xbu| wzv| xhz| ind| cpt| atd| dhv| eus| tfp| zje| rsx| vhq| exp| aav| jle| ieo| olc| ixf| dca| bcq| ayp| svg| mfx| pfz| ndl| uuu|