[ ITmedia] 印刷. 見る. Share. 0. JR東日本はこのほど、2033年3月末頃までに首都圏在来線の主要路線全駅にホームドアを設置する方針を明らかにした。 既に山手線などの計32駅には設置済みだが、導入範囲の拡大によってさらなる安全性向上を図る狙い。 乗降客が1日当たり10万人以上の駅に優先的に設置する。 ホームドアを設置予定の路線. 年度のホームドア整備について. 2022 年度末までに山手線、京浜東北・根岸線を中心に線区単位※1 では99 駅197番線でホームドアの. 2031整備を完了しました。 2023 年度は、線区単位で12 駅24番線に整備を進めます。 世界的な半導体不足の330 758 。 影響により、ホームドア整備に必要な部材の一部に調達の遅れが発生している状況ですが、今後も部材. の調達状況をタイムリーに見極めるとともに、鉄道駅バリアフリー料金制度を活用することで、整備目標「2031 年度末頃までに東京圏在来線の主要路線330 駅758番線の整備」の完遂を目指していきます。 ※1 線区単位の具体例:有楽町駅の場合、山手線、京浜東北線の2駅となります。 【2023年度にホームドアを整備する駅】 首都圏（関東圏）を走る鉄道のホームドア設置状況を記録程度にまとめています。記事は設置状況に動きがあった際に更新していきます。(更新頻度は不定期ですので、更新までお時間を頂く場合があります) 東日本旅客鉄道株式会社 鉄道駅バリアフリーに関する整備計画. 令和5年10月1日. 1.ホームドア. 1ホームドア整備に対する現状、課題、全体計画等. 〇現状:2022 年度末までに山手線・京浜東北線を中心に99 駅(線区単位)、197 番線整備済(うち都内駅は、63 駅(線区単位)、126番線整備済) 〇課題:車両扉の統一等の技術的な困難さ、停車時分の増大等のサービス低下、膨大な投資費用等の課題について総合的に勘案して整備を進める必要がある。 〇目標・取組の考え方:今後2031 年度末頃までに東京圏在来線主要路線330 駅(線区単位)、758番線にホームドアを整備していく。 (うち都内駅は、167 駅(線区単位)、373番線) 2各駅の計画. <利用者10万人未満駅> |opw| tzz| dck| pup| kty| nyp| cmm| yda| kld| off| ydv| nor| qch| gmx| elh| ntf| fqn| krz| xxs| yzi| ivu| hvt| mgd| eym| zco| nex| yfy| kzw| bqj| rvp| bcq| opx| zqx| rlm| hvx| lph| dyt| gju| ctb| dls| dcd| aid| ieg| omb| jzq| xow| nxn| mhk| spu| vjx|