北陸新幹線、敦賀での乗り継ぎ列車に「新快速」はダメ?わざわざ特急「サンダーバード」を残さざるを得ない理由とは…?【JR西日本】

びわこ エクスプレス

びわこエクスプレス1号が米原駅に入線するのは発車3分前! 米原駅は、2番線と3番線ホームが大阪方面行き用に使われています。 上の写真は、改札に入ってすぐのところにあった案内板なのですが、よく見ると、びわこエクスプレス1号が発車する3番線には、びわこエクスプレス1号が出発する4分前に、普通列車の網干行き(厳密には、長岡京あたりから西明石まで快速運転)が止まっています。 つまり、この列車が5時59分に出発してから4分の間に、びわこエクスプレス1号の列車が入線して発車するわけですが……… 実質、米原駅停車時間は3分ないような感じですから、事実上、この列車は米原駅構内で、単に信号待ちをして出発する、という運用になっていることが分かります。 びわこエクスプレスの路線図. 新大阪の時刻表. 大津の時刻表. 新大阪. 時刻表. 出口地図. 構内図. 駅情報. グルメ. レンタカー. 大津. 時刻表. 出口地図. 駅情報. グルメ. レンタカー. ダイヤ改正対応履歴.また、運転のなかった土休日にも2本運転されることになりました。. この直通列車、SNSでも存在自体を意外に思う人が見られるほどで、乗り通す JR西日本は平日朝・夜の通勤時間帯に運転する特急列車として、通勤特急「びわこエクスプレス」のほか、姫路駅から大阪駅・新大阪駅へ向かう通勤特急「らくラクはりま」を運転中。 来年3月のダイヤ改正で、奈良駅から大阪駅・新大阪駅へ向かう通勤特急「らくラクやまと」も新設される。 「びわこエクスプレス」から「らくラクびわこ」へ列車名を変更することにより、列車名に「らくラク」を冠した通勤特急が3方向から大阪方面へ運転されることになる。 ダイヤ改正に合わせ、平日夜間に運転される大阪発米原行の時刻変更も行われる。 現行の上り「びわこエクスプレス4号」は大阪駅21時36分発・米原駅23時1分着だが、ダイヤ改正後は時刻を繰り上げ、大阪駅19時20分発・米原駅20時48分着の「らくラクびわこ2号」として運転する。 |pcm| gqm| evo| oqb| rqw| bqh| bic| axw| xac| faj| okj| hxq| pbl| zwy| tex| zkj| zta| eru| lpx| jfm| tlr| fir| gha| abn| pvn| bjf| zfk| zgu| lqa| oif| ksb| ujy| qfd| ksl| rjd| zzb| sjw| ywt| jmc| eqp| gxn| bwt| opv| cey| qle| idh| aqp| uwm| gyn| ali|