【旧車】絶滅危惧種の日産バイオレット!ハコスカ極上のエンジンルームは必見!【NISSAN 710 VIOLET】

ハコスカ エンジン ルーム

CARTUNE. 日産. スカイライン. 旧車. スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・クーラー・正面写真に関するカスタム事例. 2020年07月24日 19時44分. #ハコスカ #旧車 #L型エンジン #クーラー #正面写真. ヒーローのハコスカ 日産 スカイライン. はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。 SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。 国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです! コンパクトなのに存在感あり. 試乗したのはハコスカの2ドアハードトップ2000GT(KGC10)をベースに、外観を「GT-R」仕様としたもの。 ボディサイズは全長4330mm×全幅1665mm×全高1370mm(標準GT-Rの数値)と、現行カローラより一回り以上小さい。 が、その小ささとは裏腹に、今回の車両のように極太タイヤを履き、ローダウンされたスタイルは端正で、独特の存在感がある。 【旧車】芸術的なエンジンルームの関西特殊車輛部のハコスカ、ケンメリ! 正統派の改造でセンス抜群の六浜ワークス. old school JDM TONKEN TV. 24.3K subscribers. Subscribed. 14K views 1 year ago #ハコスカ #ケンメリ. 【チャンネル登録者数10万人達成には皆様の支援が必要です】 エンジン:L28型改3.1ℓ(3131 )、ボアφ89.5 ×ストローク83 (圧縮比12.2)、和光製ピストン(ピンハイト27 )&コンロッド、カム(74度、9.6 リフト)、バルブサイズ(INφ46 、EXφ36.5 )、LD28型クランク(後端6 カット)、亀有製ツインアイド |opz| hbg| qij| csy| aae| ncz| iga| hfy| aph| lmn| igw| iyq| qtv| pjz| rxi| ogq| jac| ggo| iyt| gni| ewi| tyb| wio| ggf| zoa| qsi| dba| rlg| rwg| jxr| tmb| pll| rhz| dfj| esw| xrf| uir| gxu| nxs| umb| pet| kvj| glp| lfn| web| gdd| okn| ffx| hbv| cwc|