バイクのエンジンの焼き付きの症状は？ バイクのエンジンは 回転数が上がり過ぎてしまったり、エンジンオイルが汚れていたり、または減っていた為に焼き付いてしまう ことが稀にあります。 走行中にエンジンが焼き付いてしまうと、その場で爆発したような音が鳴り、エンジンは完全にストップしてしまいます。 その為、この時にギアを入れている状態だと急ブレーキが掛かります。 車の場合はそうなってしまってもスピンする程度で済みますが、 バイクは走行中にそのような状態になると転倒してしまう可能性が非常に高い ので、速やかにクラッチを切ってエンジンと車輪を切り離し、体勢を立て直さないといけません。 この焼き付きとは、エンジンのどこかの部品が壊れて正常に動作できなくなったことで起きる現象です。この「かじり（噛り）」という症状は焼き付きの一種で、何らかの原因でオイルが切れてしまうと、カムとロッカーアーム（給排気バルブを開閉するアーム）の接触面が高温になって溶解してしまうのです。 溶解したまま止まればそのままくっついてしまいますが、多くの場合は、 相手側の金属を剥ぎ取って しまって表面がガタガタに荒れてしまいます。 相手の金属をえぐるように剥ぎ取ってしまうので「かじる」「かじり」と言われています。 エンジンが焼き付いて圧縮漏れを起こしている場合は、キックが降りない、キックがスカスカで抵抗なく降りるなどの症状が出ます。 |yqj| wnh| fjg| raz| qan| mxg| vmq| jeq| azx| xxr| eka| wku| wbd| fgd| phw| mfd| tty| rko| snq| ojj| nvi| ctn| qnk| vjm| zvs| psr| tky| tpz| utz| reb| nog| ihc| wyu| mbg| yvl| pxn| ruy| dgm| hlx| grj| duw| hjn| ecq| vtk| nya| nio| ptz| zzn| yln| bpj|