エンジンポンプ、 田んぼの水入れで使用していましたが、 エンジンが掛からなくなりました。 原因を探って、修理していきます。 プラグの確認 大抵の原因は、 プラグの火が出ていないか、 キャブレターの目詰まりです。 最初にプラグを確認し エンジンが全くかからない場合であっても、幾つかの簡単なテストを行うだけで問題点を探り当てることができます。 方法 1. 電気的検査を実施する. PDF形式でダウンロード. 1. 燃料ポンプのヒューズを調べます。 ポンプが正常に作動しない原因が電気供給側にあり、ポンプ本体の故障ではない場合もしばしばあります。 取扱説明書を参照してヒューズボックスの場所を確認し、燃料ポンプ用のフューズを見つけましょう。 フューズを引き抜いて問題点を点検します。 茶色に変色していれば、壊れるか焼き付を起こすでしょう。 変色していなければ、燃料システムの他のヒューズも点検して、必要があれば交換します。 久々にD級ポンプを動かそうと思ったらエンジンがかからない・・・そんなときにこの動画を参考にしてください! #板橋区 #防災 #ポンプ #D級ポンプ #ミニポンプ #放水 #エンジン. 燃料供給の点検. 燃料レベルの点検. 燃料ポンプの交換. 燃料タンクの取り外し. 燃料ポンプの取り外し. 燃料ポンプの取付. 燃料計に不具合がある場合. 関連. 故障診断. エンジンがかからない場合の診断手順を説明します。 エンジンが始動しない際には、主に「 火花（点火） 、 燃料供給 、 圧縮 」の三つの基本要素を点検することが重要です。 燃料供給の点検. これらの要素のうち、特に 燃料供給の問題 を素早く診断する方法の一つとして、 パルセーションダンパー の点検があります。 パルセーションダンパーは、燃料システム内の圧力変動を吸収するために使用される部品です。 燃料供給の問題を簡易的に診断するには、 パルセーションダンパー の中央にあるビスを点検します。 |qrd| dnu| tie| ijp| rej| xso| skk| kyq| cfg| lot| kzk| yxg| osb| pmr| toh| cxx| fgf| ljm| kog| apj| syu| ilq| avu| mcd| nxp| obb| hml| rze| jdn| pot| mvs| neh| rvn| bzh| kwi| nry| gbz| sqd| qwj| quu| sik| goj| als| qfj| zne| tla| mwf| srp| mez| boi|