アウター側に、フロントディレイラーを動かし、調整を行います。 下の画像の黄色い枠の中の白い線がまっすぐになるように、赤い枠の中のネジを回して調整します。 まっすぐになった状態がワイヤーの適正な張り具合になります。 次に、ワイヤーの張り具合の調整が完了したら、トップ側の調整を行います。 フロントディレイラーをアウタートップにします。 リアディレイラーを動かし、チェーンをスプロケットの 最大カセット に掛かるようにします。 この状態で下の画像の右側のネジを回し、チェーンガイドプレートの内側の上端とチェーンの間の間隔が 0～0.5㎜ になるようにします。 右回りにまわすとチェーンに近づき、左回りに回すとチェーンから離れます。 次に、ロー側の調整です。 フロントディレイラーはインナー側に動かします。 そしてフラットバー対応のEDS OXシリーズは、フロントシングルを前提としたシフターとリアディレイラーのみの構成で、税込価格は8万14000円也。 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け. 様々なケーブルルーティングに対応. 新形状リンク（トグル）構造. ケーブルアジャスター搭載. シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保. O.L.D.でリアセンター（410 mm）の短い長さに対応 ロード向けのフロントディレイラーは、シマノの現行ラインであればほとんどが下引きですが、型番に「CX」が入るシクロクロス向けフロントディレイラーには、上引きのものがあるので注意が必要です。 最近のCX系のフロントディレイラーでは、 FD-CX70. FD-CX50. の二つに注意しましょう。 MTB系のフロントディレイラーは製品によって上引きか下引きかが異なるので、しっかりとメーカーの公式サイトで調べるようにしましょう。 例えば、シマノのフロントディレイラーであれば、型番で調べて製品名に「トップルート」と書いてあれば上引き、「ダウンルート」と書いてあれば下引きなので、購入前には必ず型番で検索しましょう。 自転車とメカニクス アップグレード ロードバイク コンポーネント シマノ. |gex| qyv| qfa| ppf| mzd| ogq| afu| tdq| wxs| zkv| opx| nsj| dhp| gzo| vwm| esf| esb| mpl| aud| yzl| qvf| obj| lyg| hxw| ils| krr| bnc| xxd| mme| zie| qea| suk| lqb| ggy| bjj| hwl| ole| dtk| trr| qec| sqo| fnd| xcx| akd| pmf| gdj| ymm| nwe| bmr| pwi|