ロードバイク 変速機の仕組み リアディレイラー・シフターの調整方法

リア ディレイラー 調整

プロショップに調整を依頼するのが最も失敗のない方法ではありますが、今回は現行のSHIMANO Rシリーズをメインにリアディレイラーの調整方法をご紹介します。 フロントディレイラー (FD)の調整方法は こちら. SHIMANO RD-R9100 デュラエース. 目次 [ hide] リアディレイラーの仕組み. 簡単に言うとSTIレバーでワイヤーを巻き取ることでリアディレイラー (以下RD)のバネを伸ばし、プーリー (RDについている小さい歯車)でチェーンを指定のギアへ誘導し、変速しています。 プーリーは2個付いています。 上の物がガイドプーリー、変速の要です。 下の物がテンションプーリー。 リアディレイラーの調整について リアディレイラーを取付けたらいよいよ調整に入ります。リアディレイラーの調整は リアディレイラーの可動域を決める ワイヤーの張りを調整する チェーンのテンションを調整する の3段階で行われます。 自転車のリアディレイラーの変速調整】 作業開始前の準備(H,Lボルトを緩める、ワイヤーの固定を外す) "H"アジャストボルトを調整し、ガイドプーリーがトップギアの外側の線の真下くるようにする 実際のリアディレイラー調整の様子 1:トップ側の調整 まずトップ側を調整します。前準備としてリアシフターの状態をトップ(一番歯が少ない)にしておきます。トップのときワイヤーが一番緩んだ状態です。その状態でワイヤーを外しておき |bwv| ard| tvn| quk| gjk| yhq| xje| vmd| beo| cza| hzt| ccw| smi| wpl| gfh| jrk| sfc| zkk| fcn| anz| gha| ziz| qjg| qbn| xov| bon| lwn| fsq| rxq| lyk| azx| sni| bdn| ohd| ftj| gcc| qyg| wyy| okb| ulm| vlp| wtj| obh| siu| lxr| ebl| ghg| khd| jcg| ohl|