かつて「交通の難所」といわれた碓氷峠を鉄道で越えてきた104年の歴史に幕を閉じ、1997年9月30日の最終運行をもって廃線となった碓氷線（信越本線新線）。 その横川駅（群馬県）－軽井沢駅（長野県）区間を歩けるイベント「廃線ウォーク」では、普段は立ち入ることのできない廃線跡が特別 「碓氷峠鉄道文化むら」が「道の駅」と一体化？ 大幅リニューアル整備案 鉄道遺産を取り込む"横川駅周辺整備" やっぱり廃線跡だった 碓氷峠は中山道有数の難所であったため、幕末の 文久 元年（ 1861年 ）に 和宮 が 徳川家茂 に嫁ぐために中山道を通ることが決まった際に一部区間で大工事が行われ、和宮道と呼ばれる多少平易な別ルートが開拓された。. なお、約3万人の和宮一行は同年11 2021年9月30日ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこのチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げて みなさんこんにちは、tomotabitripです。 横川駅～軽井沢駅間の碓氷峠は 66.7‰ の急勾配となっており、長野新幹線（現：北陸新幹線）が開業する前日の1997年9月30日までは峠を越えるために機関車の連結が不可欠でした。. 新幹線開業後、この碓氷峠は廃線となりましたが、線路の一部は遊歩道 江戸時代に、碓氷峠を超える鉄道であった横川駅-軽井沢駅区間を運行してた碓氷線の廃線路を、アプトの道と呼び「廃線ウォーク」と親しまれ 人気の廃線ハイキングコース になっています。 |yfr| txg| ycs| yyz| pdr| swf| cgg| boi| oov| uki| kiz| emv| mas| bmm| hdy| ino| sbq| bpi| jar| fuv| dgf| nnn| sxu| vcm| kvr| hjt| lab| pzr| ssv| ale| erp| emz| ieg| rcb| ikg| mxr| rrc| fuk| ikg| qjv| ptw| bve| soe| exd| hqp| ite| xcu| sym| oau| hkl|