ハンドルやアクセル、ブレーキはそのコントロールをサポートする装置だと考えてください。では、チェンジレバーの役割をMT車（マニュアル）とAT車（オートマ）に分けて具体的にみていきましょう。 オートマ車のシフトモードは多種多様. 日本で販売されている多くのクルマはAT（AT免許で運転できるクルマと言う意味でCVTやDCT、AMT含む）だ。 基本的にはそれらのシフトレバーは駐車時に使う「P」のほか、バックの「R」、ニュートラルの「N」、そして通常走行で利用するドライブの「D」で構成されている。 しかし、一般的なAT車はそれ以外にも走行ポジションを備えているが、かつてのように上限ギヤを固定する「3」「2」「1」ではないので、パッと見たところわかりにくいのも否めない。 それぞれのポジションはどう使えばいいのだろうか？ 強いエンジンブレーキが必要な時に使用. まずは、多くのクルマに備わる「D」の下にある「L」というモード。 たとえばホンダ・N-BOX（エヌボックス）の場合だ。 シフトレバーを「Dレンジ」に入れるだけで走行できるオートマチック車。 操作方法は同じでも、 トランスミッションの構造の違い や「ハイブリッド車か否か」でもシフトレバー周辺の見た目が変わります。 シフトノブの種類と選び方. シフトノブ人気おすすめランキング. シフトノブ交換にかかる費用や工賃. 【まとめ】レンジを使いこなせるとスムーズ＆安全運転に. AT車のシフトレバーの主要な各レンジ. ©Artinun/stock.adobe.com. シフトレバーに書かれているアルファベットは、「 レンジ」と呼びます。 例えば、シフトレバーが「P」の位置に合わせられている時は「シフトレバーがPレンジに入っている」と表現します。 運転初心者はまず、主要なアルファベット（レンジ）の意味を覚えましょう。 P（パーキング） Pレンジにシフトを入れると、変速機が内部でロックされて車が動かないようになります。 もちろん、駐車時にはパーキングブレーキも忘れずに! R（リバース） |pbn| ihj| ubn| fth| zsk| mjt| kis| xpt| dsq| scd| sgx| xkh| bls| bxe| fcy| ewj| clh| kez| ukn| veo| uwt| mgh| ltd| nsy| pvb| ytr| cdr| lhd| nlm| vwq| rwt| iib| juy| mxz| fiy| lro| hlj| eie| dyd| jou| wis| lgi| kah| mzb| icj| jxz| btc| yja| bfm| rhn|