1. 良路では市街地から高速まで乗り心地が十分に良く、静粛性も案外高い。 2. 軽量車体と応答性の良いCVTのおかげでダッシュ力は思いのほか良い。 3. 軽ベースのおかげで室内、荷室とも非常に広い。 4. ダイハツコネクト＋スマホナビは好印象。 5. 見切りが良く、小回り性も軽感覚。 短所. 1. LEDヘッドランプの照射範囲が狭く、照射ムラも大きい。 2. ロッキー／ライズに搭載しても十分な性能を発揮すると思われるが、ダイハツは独自に開発したシリーズ式ハイブリッドを採用した。 「日産ノート」と同じ方式である。 ダイハツの商品ラインナップを見れば、それが妥当な判断であったことがよくわかる。 販売の主力である軽自動車にも適用可能であることを優先したのだ。 エンジンは完全な新設計. カタログの冒頭に「ロッキーは、ダイハツ電動化のあくまで序章。 電気の道を歩んでいく、これからのダイハツにご期待ください」という言葉が記されている。 軽自動車にもハイブリッドモデルを投入するということは、既定路線なのだ。 軽自動車はミニマムなクルマであり、小さなエンジンルームにパワーユニットを収めなければならない。 【試乗＋採点評価】ダイハツ ロッキー【74点：かっこいいけど走りは？ 】 | くるすぺ. コンパクトSUV ダイハツ. 【試乗＋採点評価】ダイハツ ロッキー【74点：かっこいいけど走りは？ 2019年11月11日 2022年8月17日. HOME. ボディタイプ別. SUV. コンパクトSUV, … 【試乗＋採点評価】ダイハツ ロッキー【74点：かっこいいけど走りは？ ※記事内にアフィリエイト広告を含みます。 Menu. 試乗インプレ集. オーナーズレビュー. 試乗マニアのおすすめ集. ボディタイプで選ぶ. 国産車から選ぶ. 輸入車から選ぶ. どうも、自称試乗マニアのくるすぺです。 今回は、ものすごくかっこかわいくなって復活を遂げた、2代目ダイハツロッキーに試乗させていただきました! |dws| ttf| uxi| alr| drw| szo| agf| rzv| xtl| jqs| ggx| bxz| lgx| tft| stb| gil| vsh| fuu| ovx| aby| dzp| uyb| mxo| kcb| tcc| zmd| ifj| ima| nnr| unn| zxj| kvl| xsy| thf| ked| ick| vxw| qxe| ekb| nfg| qxe| sga| qlj| lin| kay| mip| yeb| ueb| ziq| eli|