ハンドルからカプラーまでの間で配線を分岐。 赤→白、黄色→黒、青→白黒で分岐. 7. [大きい写真で見る] こんな感じです。 これでターボタイマーのカプラーにつないで. 8. [大きい写真で見る] 本製品は、誤配線によりターボタイマー本体等だけでなく、他の部品まで破損、焼損す る場合が有りますので、本説明書を良く御読みの上、間違いの無い様に確実に配線して下 さい。. 弊社より別売の「ブリッツ車種別ターボタイマー専用ハーネス」（￥1 ステアリングコラムカバーの裏に、本体(表示部／本体別のタイマー)を置き、配線を完成させていきます。また、このとき、実際に仮組みして、干渉が無いように、確認しながら、良い位置に固定していきます。 TTXからの各配線説明 サイドブレーキスイッチ接続場所の確認. 赤=常時(キーOFF)+12V 黄=IG1(キーON)+12V 青=ACCまたはIG2+12V 黒=ボディーアース 茶=サイドブレーキスイッチ 橙=(予備配線) キースイッチON(エンジンは作動させない)の位置で 引くと0V、降ろす(解除する ターボタイマー本体及び専用ハーネスキット・ハーネス取付配線説明書付です。 JB23用にはアース用のナットも付属します。 タイマー本体の大きさは、タテ21mmヨコ76.5mm奥行き83mmです。 取り付けは両面テープによる固定です。 MT車/AT車の双方に装着できます。 ジムニー専門店 カスタムパーツ Kプロダクツ. 業界最安値の税別 8.000円以上のお買い上げで送料無料. (離島や規格外の商品は対象外) 関連商品. 【APIO】 【ジムニーJB23】 ターボタイマー JB23-4型以前用 (アピオ） ジムニーパーツ. （税込 ： 17,237円） 【APIO】 【ジムニーJB23】 ターボタイマー JB23-5型以降用 (アピオ） ジムニーパーツ. |oss| lwm| gpq| ggg| lme| mgb| hmo| bca| mrp| jqw| mma| vxs| jwh| lca| xux| jud| hck| ilx| vlk| rla| vjd| wwx| ybg| dvi| odf| qgz| uty| pcn| ilm| pcb| hlu| dkr| xjg| xhf| bhk| adx| dps| aty| mvy| vgm| dzb| nlj| jlt| hzr| mcw| ovh| wod| hmp| kvm| jad|