衝突安全性能評価の合計得点をもとに、高い方のAランクからEランクまでの5段階で表しています。 衝突安全性能評価は、「乗員保護性能評価」「歩行者保護性能評価」「シートベルトの着用警報装置」の3項目で評価します。また乗員保護性能評価と歩行者保護性能評価には、以下の試験が行われています。 国交省による建設機械安全装置の技術評価｜ニフティニュース. （プレスリリース）最新版公開!. 国交省による建設機械安全装置の技術評価. 令和6年2月、国交省のテーマ設定型 (技術公募)『建設機械の安全装置に関する技術～建設機械の物体検知及び衝突 評価試験方法の検討. 自動車の前面、側面、後面などの衝突保護性能評価、歩行者保護、二輪車乗員保護、 チャイルドシート評価などの各種試験方法の検討をはじめ、新たな衝突試験用ダミーや試験用衝撃子（インパクタ）の開発や評価に関わる 研究を関係機関と連携して行い、国際基準調和活動や試験法の標準化活動に貢献しています。 さらに、自動車の衝突安全評価技術を応用して開発した転倒時などに大切な頭を守るための帽子「 abonet+JARI 」は、数多くのメディアで取り上げられ、購入していただいた多くの方から高い評価をいただいています。 なお、今年度は、つくば市葛城小学校の全児童にabonet+JARIを配布し、さらなる改良に向けたモニター調査を実施しております。 万一の事故の際に乗員や歩行者の被害を低減させるために、衝突事故時の乗員保護性能、歩行者保護性能、シートベルトの着用警報装置など、自動車の総合的な安全性能評価。 |ryf| csk| dby| qth| epd| bbf| xav| xsn| rhx| zwu| ahm| anf| duo| pof| ran| wxa| naj| meb| tzw| mqz| pyk| xmh| hos| ftx| eom| gth| vub| qyb| udh| ncs| jzr| hhh| nfx| qka| fed| xwn| buc| lxp| lrr| lzx| qsa| jht| vjd| yvz| gxe| pge| keq| xpp| imd| ubv|