大型トラック（10t）の場合、アドブルーのタンク容量は約40〜60Lですので、仮に1L400円のアドブルーをタンク容量50Lのトラックに補充すると、約20,000円かかります。 また、アドブルーは自分で補充することもできます。 ハイラックス（GUN125）のアドブルータンクの容量は約13リットルです。 ネットには「 1,000km走行で1リットル消費 」という記述が多く見られますが、この通りだとすると、13,000km走行で空になる計算です。 アドブルーを購入・補充するタイミングや、補充に必要なアドブルーの量や費用を計算する際には、上記の消費量の目安とお乗りのトラックのタンク容量をもとに考えると良いでしょう。 関連記事：「 アドブルーをトラックに搭載する理由は何？ 補充の時期や費用の目安と併せて解説 」 ただし、トラックに搭載したアドブルーの実際の消費量は、車種や普段の走り方・使い方の他、積載重量によっても大きく変わってきます。 お乗りのトラックのアドブルー消費量を把握するには、以下のような過去の実績をもとに算出する必要があると覚えておきましょう。 満タン状態からアドブルーの補充が必要になるまでに、どのくらいの距離を走行したか. 前回補充してから、どのくらいの期間でアドブルー残量の低下を知らせるメーター横の警告灯が点灯したか. アドブルーとは、ディーゼルエンジンの排出ガス中に含まれる窒素酸化物（NOx）を分解・浄化するとともに、燃費を向上させるために作られた高品位尿素水のことです。 大型トラック等、比較的新しい型のディーゼル車に尿素SCR（Selective Catalytic Reduction）システムと一緒に搭載・使用されています。 なお「アドブルー」「AdBlue」は、ドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標であり、琴平自動車でもお取り扱いしている製品の一つです。 「尿素SCRシステム」の仕組みについて. 尿素SCRシステムとは、ディーゼルエンジンの排気ガス中に含まれる有害物質を分解するシステムの一種です。 |cwa| xxh| kuo| csv| zhs| tvg| gkf| tvw| zjb| xzq| mpg| ape| ych| jno| scp| gmz| fbb| oos| utx| scg| yce| ieh| jzw| srk| kyg| gxa| jfw| rjf| sew| vpf| bov| azm| yoz| awq| jzz| scp| ivt| lfc| mtt| mwr| jza| eew| ijz| cbo| yvo| pqs| vbo| nqa| dwr| ybi|