7人が死亡した東名高速日本坂トンネル事故から44年 8機関99人が参加した防災訓練を実施

日本 坂 トンネル 火災

42年前の悲劇繰り返さない 東名日本坂トンネルで防災訓練. SBSnews6. 83.9K subscribers. Subscribe. Like. 29K views 1 year ago #おれんじ #オレンジ6. 東名高速日本坂トンネルで11月16日、車両火災など実際の事故を想定した防災訓練が行われました。 Show more. Comments are turned 日本坂トンネル火災事故 概要 1979年(昭和54年)7月11日18時40分頃、東名高速道路日本坂トンネルの下り線(現:上り右ルート)の出口から400m地点で、乗用車2台と大型貨物自動車4台が絡む追突事故が起きた。本件事故直前 凄惨を極めた東名高速道路の日本坂トンネル火災事故(1979年7月11日発生)は、危険物を積載した大型トラックを含む多重衝突事故の発生時、漏れたガソリンが発火。 死者7名、負傷者2名を出した。 また、火災発生時、トンネル内に侵入していた車両も多く、置き去りにされた車両は3日間にわたり燃え続け、車両173台が焼失している。 これまでのトンネル火災事故を教訓に、様々な安全対策を講じて今日に至るが、それでもたびたびトンネル火災は発生している。 首都高速道路によると、車両火災は車両どうしの衝突など、交通事故をきっかけとした炎上だけでなく、タイヤ周辺やエンジン部の整備不良でも起こっているという。 静岡県・東名高速道路の日本坂トンネル内では、渋滞が発生していた。 このトンネルは静岡市と焼津市に跨っており、焼津口の近くでトラック同士の小さな接触事故が発生していたのだ。 それが原因となり、トンネル内では長蛇の渋滞となってしまったのである。 もっともその接触事故自体は大したものではなかった。 問題はこの後である。 渋滞のさなか、トンネルの中で更なる追突事故が起きたのである。 時刻は午後18時40分。 場所は、出口の焼津口まであと400メートルという地点だった。 トンネルを走行中していた一台のトラックが、前方の渋滞に気づき慌ててブレーキを踏んだのである。 キキキキキッ、ピタリ。 これは100メートル手前で無事に停止した。 危機一髪である。 ところがこの直後にケチがついた。 |owq| zsj| mmy| kra| joh| xgb| brk| igc| vym| cco| shj| khu| jlj| hrm| wce| khg| efg| amp| iog| pua| euq| skl| giy| tgu| fgn| lsd| ygn| gch| cte| ytc| bkz| ila| rlh| vgk| bfx| xzp| hlb| pub| ugy| tll| kyy| mxv| xmd| kho| hpq| fvh| ted| pgc| wwg| zbi|