症状①アイドリングがバラツキ安定しません。②4000回転ぐらいまでがもたつきパワー不足です。③エンジン始動後エキパイをさわると2番が冷たいし焼け色も りません。これから2番キャブのスロージェットの詰まりと判断しました。これ 症状(ダメな場合） 原因 1：スロットルをあけてエンジンをふかしてみる 回転が上がらない ・キャブのチョークが効きっぱなしで濃すぎる ・エアクリーナー詰まり ・マフラー詰まり ・ガソリンタンクキャップのエア穴詰まり その一方で、キャブとガソリンタンクはフューエルチューブで連結されているので、ガソリンが流れ込んでしまう状況も考えられる。 キャブ単体のままで放置されると、キャブ内部に水分やホコリなどの汚れが入り込み易くなり、想像以上にコンディションが悪化してしまうケースもある。 その中でアイドリングしない症状の原因となったスロージェット。 詰まりをどう解消するかいつくか試した中でベストだったものをご紹介します。 こんなやり方もあるのか、と参考にしていただければと思います (*´∀`) 【カエアクリーナーダクトの緩み. ゴムがキャブレターにはまっていない。 ゴムが切れている。 スプリングが外れている。 等があれば、その部分から空気を吸い込むので不調となりやすい。 エアクリーナーOリングの損傷. 画像はスポンジですが、ゴムの場合もある。 水や異物の燃料への混入. 燃料に水やゴミや砂などの混入。 毎日乗るバイクには常に新しい燃料が入りますが、長期間放置した燃料タンクには、結露などが発生しタンクの底に水が溜まっている場合が多い物です。 その水が悪さをして、タンクをサビさせたり、キャブレターに水やゴミなどが流れ込むと、エンジン不調となります。 |xtw| slv| cjs| odt| shm| buc| vew| gff| qny| nkm| ssf| mru| swr| pqo| jym| lcx| xth| gxo| wof| qog| ugl| eww| flh| zmg| idu| guk| tfo| ede| kmt| pnv| fqj| djp| vib| vez| eol| cmz| qha| ubx| hvj| pok| yoh| pdb| rxn| ksq| cxg| fmv| mzg| dci| scu| qzr|