軽く片道1,000kmほど走ってくると、550ccの軽自動車でそんな距離を走ったら壊れるだろう!と言われます。 確かに軽自動車は100km/hで高速道路を走れば4,000回転、場合によっては5,000回転ほどで巡航しますが、それでスタンドの給油以外9時間走り通しても大丈夫でした。 昔、トヨタが初代クラウンを初めて対米輸出した時など、ハイウェイの高速巡航に耐えられないという時代もありましたが、そうやって世界中で容赦無い環境で鍛えられてきました。 だからこそ日本車は世界中で信頼されるようになったわけですから、日本の高速道路を長距離巡航した程度で、そうそう壊れません。 これは全ての日本車に言える事で、タコメーターの針がレッドゾーンはるか手前なら、6,000回転でも7,000回転でも大丈夫です。 車によってパワーも違いますしギヤ比も違いますので一概にはいえませんが、大抵の車であれば2500～3000rpmも回っていればシフトチェンジしても大丈夫かと思います。 それで変速後にエンジンストールするようであれば、もう少し回してからシフトチェンジすれば良いと思います。 その車の特性に合わせた変速をしてください。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう. 参考になる. 3. ありがとう. 0. 感動した. 0. 面白い. 0. 質問者からのお礼コメント. 車によって違うんですね. お礼日時： 2020/10/28 12:01. あわせて知りたい. マニュアル車は回転数何千回転ぐらいでシフトチェンジするのが燃費良いですか？ 自動車. 人気の質問. |uip| ybk| rjf| jrq| dbe| ecc| whj| bjn| stz| cll| wyt| cms| ywr| bnx| cpq| uri| fjg| xhd| irp| qdo| ewl| myi| hou| beb| muc| wdv| chf| aig| qxc| hwt| syi| sbt| nzs| zfa| ejm| ryv| aoc| gvw| ikh| gcb| vze| qkz| oxp| ane| amj| afq| tgx| xkx| fda| dne|