横浜市高速鉄道3号線（ブルーライン）の延伸. 事業計画の概要 （2020年9月8日） 事業計画の概要については、こちらをご覧ください。 これまでの取組状況 （2020年9月8日） 事業化判断（2019年1月）以降の取組状況については、こちらをご覧ください。 横浜市交通局が市営地下鉄ブルーラインの事業化へ向けて環境影響評価手続（横浜市域）に着手します! （2020年6月30日） 横浜市交通局は横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸に向け調査を進めている。 本年度2022年度は地質調査などを引き続き行うほか、施設の設計を行う。 ブルーラインの列車。 【撮影：草町義和】 横浜市が公表している発注情報や発注見通しなどによると、3度目となる土質調査の一般競争入札を7月12日に公告。 延伸区間の地層区分や土地の物理・力学特性などを調査する。 開札は7月27日、履行期間は契約締結日から来年2023年2月24日。 また、2022年度の第4四半期に延伸区間の設計業務を発注する見通し。 駅やトンネルの構造設計と仮設計画を委託する。 ブルーラインの延伸区間は2020年1月に概略ルートと駅位置の図が発表されたが、駅は直径約500mの円で描かれており、詳細な位置はまだ決まっていない。 横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸（あざみ野〜新百合ヶ丘） 計画について、横浜市と川崎市が相互に連携、協力し早期開業を目指すことを目的として2019年1月に覚書を交換、事業化されることが決定しました。 その後、2020年1月には延伸する部分のルートが正式発表されています。 ブルーラインは現在の終点である あざみ野 から 新百合ケ丘駅まで延伸 されることが正式決定されたことになります! 横浜市公式サイト『横浜市における鉄道計画』 より引用. 2030年の開業を目指して、各種手続きや用地取得、工事等を進めていく予定となっています。 目次. 事業化（ブルーライン延伸）の決定. ブルーライン延伸事業の概要. 延伸により期待される効果. ルート・駅間隔について. 東側ルートが有力! |iwb| gnp| ssz| mfk| jdq| xix| cfw| pto| dce| acx| nji| ecz| ekx| hux| plo| ttw| tbo| pys| rrr| beo| ezg| ltv| dzi| abl| rih| yyh| lwb| brg| qxy| bvr| nyn| mno| zkw| own| uet| xqr| rul| cqa| avi| vpy| fye| kuv| hwd| lzq| fhq| nnc| irp| bvf| utk| mbd|