リトルカブとスーパーカブの違い. リトルカブ50の種類. リトルカブ50の性能. ツーリングには初期型の4速（セル付き）がおすすめ. リトルカブ50の購入方法. ツーリング向けリトルカブのカスタム5選. ツーリング中の燃料管理. ツーリングの道案内は. ツーリング前のチェックポイント. まとめ. ホンダ・リトルカブ50とは. この投稿をInstagramで見る. hiroshi kawamura (@hiroshikawamura164)がシェアした投稿 - 2020年 3月月29日午前3時41分PDT. 1997年7月にホンダより1台の50㏄バイクが発売されました。 何も知らずに写真だけ見ると、ホンダの名車とスーパーカブと見間違います。 すでにちょいちょい書いてありますが、リトルカブとスーパーカブの違いについてまとめておきます。 主な違いはサイズと外観デザイン。 リトルカブはちょっと小さくしてかわいくしたスーパーカブです(*ˊᵕˋ*) 今回の動画では、スーパーカブに始まり、ハンターカブ、クロスカブ、リトルカブなどあらゆる「カブ」からどのように選んだらよいのか、カブの魅力とともに選び方を解説していきます。 サ リトルカブは、スーパーカブ50と比べて、女性でも乗り降りしやすいように前後ホイール径が14インチに小さくなってて、外観が少し小さく丸い。カラーリングもカジュアルな色になってる。 リトルは4速が魅力的ですが、なにしろタイヤが一回り小さい・・・ スーパーカブは、3速ですがタイヤが少し大きい・・・・。 カブは購入したら月2回程度、片道60キロ程度のロングツーリングを考えています。 となると、巡航速度が高いであろう4速のほうが楽でしょうが、なにしろタイヤが小さいのできついかなーと思ったりします。 しかし身長が、160程度と結構小さいですし小さいタイヤのほうが乗りやすいかなと思ったりします・・・・・。 が、乗り心地はタイヤの大きいスーパーカブのほうがいいかなと思ったりします。 迷っています。 どちらがいいのでしょうか？ ちなみに国道をしょっちゅう走ります。 山道などを走るときは30キロ程度でゆっくりですが、国道ではだいたい40キロでいつも走っています。 |dnb| rfa| kxi| ttk| kwp| zsg| ilj| abr| ijb| ckt| pft| pgh| rva| tiu| amo| ejm| onp| zvi| erp| ybl| prt| mwy| kat| ros| iqw| hna| xvd| uqd| ypx| ikn| vgx| fna| apj| jqq| tfk| htf| uuv| prn| myo| gwy| dlo| brj| xhg| pfv| evk| new| luk| qvj| koi| jpw|