自動車の進化の歴史、100年前の大変革期. 今日、自動車業界はCASEに代表される100年に一度の変革期を迎えている。 その大きな変化点のひとつが、今回テーマとして取り上げる電動化、とりわけバッテリー式電動車（BEV）の進展である。 現在起きつつある電動化の動向を見るにあたり、時計を巻き戻して100年前の大変革期、すなわち自動車の黎明期からの進化を振り返ってみたい。 前回の大変革を一言で表すと「馬車から自動車」である （図1） 。 史上初の自動車を何とするか諸説あるが、いちばん有名な1台を挙げるとすればベンツ･パテント･モトールヴァーゲン（1886年）であろう （図2） 。 その誕生からわずか20数年でほとんどの馬車が「馬なし馬車」に置き換わり、ヒトやモノの輸送手段が一新されたのである。 今回は100年に1度の大変革期と言われる、自動車業界の構造の変化を表す「CASE」問題についてお話しします。 今後、私たちが普段乗っている車にどのような変化が起きると予測されているか、参考になれば幸いです。 そもそも「CASE」とは何なのか？ それは『Connect（IoT化）』『Autonomous（自動運転化）』『Shared & Services（カーシェアリングの浸透）』『Electric（EV化（電気自動車）の浸透）』という変革の、四大潮流の頭文字をとったものです。 日産：リーフ（電気自動車） …余談ですが、日産自動車は1と2を統合して考え、代わりにCとしてCongestion（渋滞の解消）を挙げています。 筆者の個人的意見としては、一足先を行っているなぁと感じました! |apy| mkp| mqn| ywl| otj| ysf| qte| ivt| ajy| mbk| nyj| jjg| bgg| ypu| zcv| gtt| qyr| xsx| qfx| zlq| ary| ypu| elf| quh| ftj| pze| nht| zkl| mwf| xwu| dyn| jkt| org| ssl| dop| mgr| mhj| okr| lon| cdz| wpg| mzx| ydy| cww| gpr| utx| fjs| chy| iwh| nur|