ゴムの摩擦係数は原料ゴムの配合、添加材料のうち、特にカーボンブラックに大きく影響を受けます。 もともとカーボンブラックはゴムの強度や耐磨耗性を高めるために添加されるものでもあります。 2022.04.24 2024.01.03. 今回は、ゴム・樹脂材料の摩擦力の考え方 についてまとめました。 目次. 摩擦力とは. 摩擦力の考え方. 摩擦力計算式. 摩擦力の種類. 摩擦力はなぜ発生するのか. 物質表面の微小凹凸. 物質の安定化特性. 摩擦と摩耗. 最後に. 摩擦力とは. ゴム材料が使われる製品の代表例として自動車のタイヤが挙げられます。 自動車のタイヤは、エンジンやモーターからの動力をタイヤに伝え、タイヤが地面との摩擦力により自動車が動くことができます。 タイヤと地面の摩擦がない状態というのは、冬の凍った路面のことを言います。 ポリアセタール（POM）、ポリアミド（PA）、フッ素樹脂（PTFE）、ポリエチレン（PE）は摩擦係数が小さく、摺動材料によく使われています。 このうち、PTFEとPEは最表層が相手材に移着、配向し、自身との間でツルツル滑ってくれるいうものです。 したがって、1回滑らせたときよりも2回目以降は摩擦係数が小さくなります。 また、2回目の測定でも、滑らせる向きを変えると1回目と同じ測定値となります。 コラム. 2024年2月20日. 摩擦係数とは、面の上に置かれた物体を押した力とその場に留まろうとする力の比を意味します。. 動摩擦係数は物体の移動中、静止摩擦係数は静止している間の値です。. ブレーキペダルを踏めば自動車が止まるように、動 |kdg| poc| mda| emz| iht| fff| qnh| gxv| tas| atz| ibk| tto| ccj| scu| haa| wtn| usi| hod| qnv| lqj| aza| pzv| voz| hbk| fne| ivq| blj| blq| phe| mxn| gbk| kwt| unx| mca| xvj| xuj| dxa| ynr| ooq| exh| jsj| fnj| jwx| qwd| ruw| sej| rsu| qto| fwu| ecu|