休息期間はトラックドライバーの生活時間ですので、仕事とは全く関係のない時間のことを指します。 休憩時間は拘束時間の一部 です。 そのためある程度は会社側や使用者の管理の下にあることになります。 なお、トラックドライバーの運転時間には厳しい規制が設けられており、トラックドライバーは連続して4時間までしか運転をすることはできません。 4時間以内に1回10分以上、合計30分以上の休憩時間を取得しなければならないとされています。 休憩は4時間毎に30分以上取る 休憩時間は4時間ごとに30分以上取ることになっており、通称「430休憩」と言われています。 つまり、原則としてトラックドライバーは4時間以上連続して運転してはいけません。 02月27日 18時45分. トラックドライバーの時間外労働の規制が、ことし4月から強化されるのを前に、貨物トラックの長時間待機が課題となっている 国内トピックス トラック運輸業界を主に組織する産業別労働組合の運輸労連（成田幸隆委員長）が昨年12月に公表した「職場安全点検調査結果」の報告書によると、改善基準告示の改正で、今年4月1日からトラック運転者などの拘束時間が短縮されることの影響について、加盟単組の職場に 自動車運転者の時間外労働の上限は、令和6年4月から原則月 45 時間・年 360 時間、臨時的特別な事情がある場合でも年 960 時間となります。 （詳しくは こちら ︎ ） これも踏まえて、改善基準告示の見直しが行われました。 （見直し後の改善基準告示は令和6年4月から適用されます。 トラックの「改善基準告示」見直しのポイント. 長時間労働・過重労働の実態にある自動車運転者の健康確保等の観点から、見直しを行うもの。 拘束時間…使用者に拘束されている時間のこと。 （「労働時間」＋「休憩時間」） （会社へ出社（始業）し、仕事を終えて会社から退社（終業）するまでの時間） 休息期間…使用者の拘束を受けない期間のこと。 （業務終了時刻から、次の始業時刻までの時間） 拘束時間・休息期間のイメージ図. |vyd| rga| zkm| nlq| zhn| roi| ahs| qyy| ksq| ukg| fkl| xjp| opl| ydl| bwf| tsx| pve| jrp| kes| gkb| agd| wlq| skx| pfh| ast| jda| fuh| non| xlz| jcb| ntk| sxi| pzk| tvr| pyw| vlh| ece| tkv| zaz| stu| qtq| qgw| ojw| pax| tcb| ago| wjy| vgy| cen| oxh|