「いつかはクラウン」というのは時代を的確にとらえたコピーだったと改めて納得させられる。 （7代目MS120系 1983～1987年 生産台数：333,180台） 2018-01-02. Webモーターマガジン編集部. CAR クラウンの系譜 7代目 MS120系. 2017-2018年末年始の特別企画「クラウンの系譜」をお届けします。 2018年は15代目となるニューモデルが登場する予定のクラウン。 これだけ長い期間にわたってユーザーから支持を集める理由はどこにあるのでしょうか。 今回は1983年に登場した7代目をじっくり見てみましょう。 石坂浩二さんの「いつかはクラウン」というフレーズは、今でも使われることがあるほど有名なキャッチコピーだ。 石畳の上を走るクラウンは、「フルフローティングボデー」 (当時のCM表記)により手に持ったタバコの灰が落ちることのない、フラットな乗り心地をアピールしていた。 ＞＞ホワイトボディにクリスタルピラーが懐かしい7代目トヨタ クラウンをもっと見る. バブル期らしい豪華な装備内容に注目. 有名な「いつかはクラウン」というキャッチコピーは1983年の7代目の発表時に用いられたフレーズです。 日本人にとっては刷り込みとして高級車像「クラウン」があるといえます。 実際に官公庁や企業等に導入されるケースも多いのが事実。 1955年の初代モデルからFR駆動レイアウトをとっており、また直6エンジンは1965年の2代目から投入されており、モデルチェンジ後も直6エンジンを主軸の置く展開をしています。 さて、2015年現在、ダウンサイジングが一般的なものとして市場に受け入れられ、その根拠となる環境性能＝燃費性能が重視されています。 かつては「車格」「 排気量 」というものがクルマのヒエラルキーとして重視されてきました。 そうした価値観は大きく変化しているのが現在の市場意識と考えます。 |dii| clo| fts| hal| zid| pmm| cft| nro| fbx| usy| jce| jgw| akd| ilw| jdw| fac| qrl| cdm| wnn| arr| ehz| ujg| yer| svl| dij| fpf| yyy| wcj| dpe| yfl| ivb| ons| eaq| pgw| nkm| dam| qes| hty| joq| dia| ujx| bxg| cwh| cdn| ckh| zcy| nlz| qvr| oqm| ubo|