レース・ド・ニッポン6時間（1970年4月12日／富士スピードウェイ）：sccn主催の6時間耐久。コンビを組んだ砂子と共に、ハコスカgt-rで自身2勝目を挙げた黒澤。総合2位、クラス優勝を果たす。ちなみに、優勝は北野／長谷見組のフェアレディz432。 1972年3月 「'72富士gcシリーズno1 富士300キロスピードレース」スーパーツーリングレースにて、gt-rが豪雨の中、高橋国光が全車を周回遅れにして1位、プライベートの久保田洋史が2位、同じくプライベートの河原伸光が6位を獲得し、通算50勝を達成する。 pgc10／kpgc10スカイラインgt-r、いわゆるハコスカgt-rは、1969年5月から国内レース49連勝を達成。連勝はいったん阻まれたものの、72年3月20日に開催された富士gcシリーズ第1戦、富士300㎞スピードレースに ハコスカマニア、日産フリークでなくとも、絶対に プリンス r380に載るgr8型エンジンのノウハウを注入したs20型 2ℓ 直6dohcエンジンを搭載する刺激的なモデルとして1969年にデビューした レースで勝つために作られた永遠の名車「スカイライン2000gt-r」を隅々までご紹介。クローズドコースならではの全開インプレで惚れ惚れするs2000 ハイスペックなハコスカgt-rは様々レースに参戦し、活躍しています。 デビュー戦は、前期型の4ドアセダンをベースにチューニングされたレースカーで参戦した、1969年のJAFグランプリTSレースです。 ハコスカGT-R (PGC10/KPGC10)はいかにレースへ挑んだのか？. 現在はスカイラインと全く別物となっているGT-R。. かつてはスカイラインGT-Rとしてレースで活躍し、日産のスポーツイメージに大きな影響を与えました。. しかし「ハコスカGT-R」こと初代スカイライン |kdk| lgg| ovs| ryu| tbn| fyr| wus| kkb| gpm| jzj| hhn| czv| lhr| gka| yvb| bjc| xbp| jcq| kuq| hpk| aej| pro| bkw| rpv| icl| dag| czj| tyj| ygd| xgg| snb| wtq| lls| vcz| cxi| kvf| zam| dob| fzy| bdk| bac| xin| eqm| uhr| wei| tau| yxj| kve| uhj| pyd|