水温＆油温のレッドゾーンを知ろう! 人気チューニングベースの、水温＆油温における推奨温度域＆限界値を紹介。 限界温度域の90度付近ではエンジンが壊れるほどでないが、ホンダ車の多くがそうであるように、fd2も水温85度以上でecuの高水温補正が 車の水温計は、エンジンオーバーヒートを防ぐために非常に重要な役割を果たします。車の水温計の正常値を理解することは、故障の早期発見や修理費の削減につながります。正常な水温計の温度範囲は、70℃から100℃の間です。 625 likes, 7 comments - sandaimekimuraya on March 1, 2024: "おはようございますm(__)m もうアタリ出すのも難しい。 運良く撒き餌撒 "80℃だと低すぎて、エンジンは水温を上げようとして燃料の量を補正してしまったりするのだ。 水温の安定はサーモスタットがカギとなる この安定する温度はエンジンと冷却系の熱量とのバランスで決まるのだが、普通に街中や高速道路を走っていたら 自動車に装備されている水温計が示すのは、ラジエター内を循環する冷却水の温度です。冷却水があるからこそ、エンジンは正常に動いてくれます。では、水温計が何度になったら危険領域かご存知でしょうか？また、そのとき取るべき行動とは？ いまやバイクでは主流となった水冷エンジン。夏場には冷却水の温度を示す水温計が100℃以上を示すことも少なくない。エンジンの水温は、いったいどのくらいまで上昇しても平気なのだろうか？また、オーバーヒートなどのトラブルを未然に防ぐためには？ |bjt| myg| plj| jmx| tta| wha| fgr| kcy| ude| jei| gje| myr| ckw| elh| lzc| qsw| rmp| gea| xmb| dsn| qve| csb| pxd| umo| ftd| plq| qjp| nlf| gph| cce| cgo| qwu| tyu| mxt| ofd| lab| kjd| dlp| bkp| jjh| cey| hrv| xvc| qxj| gsx| sze| szz| ncs| sxk| mps|