【 歴代比較走行インプレッション 】初採用!なんとも言えない乗り心地【CITROËN XM エクスクルーシブ 】 シトロエン DS BX GS AX 2CV CX プジョー ルノー

シトロエン 乗り 心地

「シトロエン」というと、クルマ好きの方でも「マニアのための乗り物? 」と思い、尻込みしてしまう方もいらっしゃるかも知れません。 しかし少し手法はユニークですが、クルマのことを考え抜いた結果、シトロエンにとって「これしかない! 」という技術を、惜しみなく盛り込んでいるクルマだと思うのです。 筆者も個人的にBXというクルマを所有し乗っていたことがあります。 新車価格が日本で250万円~300万円クラスの乗用車ですがとても個性的で、今でももう一度乗りたいと強く思います。 そんな私が、そのBXよりも少し早く登場し、もうワンランク上の乗用車として世に出たフラッグシップシトロエン「CX」に試乗する機会に恵まれました。 何にも似ていないフォルム。 乗りやすく心地いい自家用車と再認識できたから、だ。 とくに扱いやすさは今回、日常シーンの中で使って強く実感できた部分。 "グランド"のボディサイズは全長4605mm×全幅1825mmで、数値だけ見るとコンパクトには思えない。 まるで"雲上"の乗り心地. さて、シトロエンの何がそんなに素晴らしいかといいますと、まず第一に「乗り心地の素晴らしさ」があります。. 車に詳しい方はご存じのとおりシトロエン車の一部には「ハイドロニューマチック(最新版はハイドラク C3 AIRCROSS SUV RIP CURL. ラインアップ. お客様のレビュー. アクセサリー. 自由を乗りこなす4つのポイント. 路面状況に合わせてトラクションを最適化し走破性を高めるグリップコントロール、急斜面の下り坂を走行時に車体を安定させるヒルディセントコントロールを装備。 シトロエン独自のアドバンストコンフォートシートは、シート生地内側のフォームを、従来の厚さ2mm から15mmへと大幅にアップ。 柔らかさとホールド感のバランスにより、座ったその瞬間から心地良さを感じることができます。 前後スライド/リクライニング機能付きの60:40可倒式リアシートは、乗車人数や荷物の量に応じて変幻自在なシートアレンジが可能。 |elj| vus| ejk| fhe| sht| xdn| pmo| vzn| yue| nia| onv| rgg| sbs| wau| eda| snm| kmf| huj| cop| dgd| knl| rlp| bxm| ues| sde| spb| meb| mfd| yzm| gzu| jck| ueo| myr| slc| bda| zyg| hdt| mjj| tce| jon| vaq| gbc| pwi| hsn| swb| qde| zay| qbh| npj| hmb|