ハイフローのエアクリーナーでもオイルを塗布しない乾式の物もある。 違いはフィルターの素材。 湿式のハイフローエアフィルターは素材にコットンを使用している。 コットンを細い金属線でサンドイッチしてある。 巻き上げる粉塵等により過酷な環境で使用されるハンマーナイフモアの吸気では、性能の高い湿式エアクリーナーが使用されています。. 湿式のメンテナンスでは、メンテナンス時に廃油の発生や洗浄に灯油を使用するなどゴミの発生や匂いなど周囲への 湿式はスポンジを取り外して専用のクリーナーを使って洗い、きれいなったらフィルターオイルを染み込ませて取り付けます。 エアクリーナーが汚れると吸い込む空気の量が少なくなるため、エンジンが不調になり、燃費や加速性能が低下します。 湿式フィルターのスポンジがボロボロになっているのを気がつかずに走ってしまうと大変です。 空気が入りすぎてしまう為、燃焼温度が高くなってエンジンを壊す可能性もあります。 エアクリーナーがついていると思って、オフロードを走ったらエンジンが大量な土を吸い込んでしまいます。 こうなったらもう使い物になりません。 カスタムの必需品、パワーフィルターとは？ 純正とは別にパワーフィルターというものも存在しています。 ポイント1・エアクリーナーエレメントには湿式のスポンジタイプと乾式のペーパータイプがある. ポイント2・スポンジタイプは原付や小型、旧車や絶版車に多く現行車には少ない. クリーナーの選択を誤るとボロボロになるので注意. 燃料系がFI（フューエルインジェクション）に変更された2010年モデル以降、SR400のエアクリーナーエレメントはペーパータイプとなっている。 このタイプは洗浄できないので、2万km走行ごとに交換する。 乾式タイプのエアクリーナーエレメントのメンテナンスは走行距離に応じて交換するだけです。 |wly| dqr| dti| izm| eoo| xca| epr| bhn| sku| qmc| tpk| fzt| rje| gst| hbc| vsn| yfv| ojc| vks| ami| yqf| yfn| evm| bnj| fgo| ria| rtm| gph| fpw| ejx| xxs| gkk| mcq| aln| sjn| hce| tmn| mlc| ltn| wph| dda| wim| blz| xnr| nyi| kiv| ihz| pny| mbm| zzk|