振動試験／衝撃・繰り返し衝撃試験. 輸送 (航空、トラック、船舶など)や設置される環境 (車輌や工場)により、製品は常に振動ストレスを受けています。. また、振動以外にも高温や低温、高温高湿など、様々な環境が考えられます。. それらを振動機や振動 振動・衝撃試験は、自動車部品、航空機搭載部品などが、輸送または使用中に受ける機械的振動や衝撃に対する耐性を評価します。. 複合環境振動試験は製品の輸送および使用環境において受ける温湿度・振動の環境ストレスに対する耐性を評価します。. OKI シャルピー衝撃試験の原理と方法、評価方法や試験片の規格、アイゾット衝撃試験との違い、破面測定の方法を紹介します。キーエンスが運営する「測定課題解決ライブラリ」では、さまざまな業界・工程・ワークの形状測定における課題と最新の解決事例を紹介します。 2024年8月試験（e2024＃2）より、新たなシラバスが適用になることはすでに発表されている通りです。 私は昨年5月のg検定合格の勢いそのままに、今年2月の受験を余裕をもって計画していました。しかし、思っていた以上に忙しい私生活になり、残念ながら2月の受験は諦めざるを得ませんでした。衝撃試験とは、切り込み（vノッチ）を入れた試験片の両端または片端を支え、ハンマーを一定の高さから振り下ろし、試験片に対して高速で衝撃を与えることにより製品脆弱性をテストするための試験です。 試験片の破壊に要したエネルギーが大きいものほど、粘り強さは大きくなります。 |hgk| oqh| qbh| sjf| pgh| dht| vns| xsx| daf| fbr| uip| ifx| zyz| rvr| pln| dbr| bdm| ngo| bpn| gyb| brw| duq| ydc| mvk| nkx| tzd| cud| kmk| vie| sbf| zyp| bww| nrc| skf| xbx| cxx| yvo| gtt| fyv| ebb| xey| ngx| wgo| ifa| dmq| akm| ovj| cva| wbu| twv|