山陽 ・ 逸脱防止ガード JR九州 ・ 脱線防止ガード ・ 逸脱防止ストッパ【完了】 80 496 ※上り線・下り線を合計した延長 車 輪 レール レール 車 輪 レール転倒防止装置 L型ガイド 逸脱防止ストッパ 【【 通常時 】 脱線防止ガード jr東海 jr九州 新潟県中越地震（2004年）で起きた上越新幹線の脱線事故を教訓に、JR各社が取り組んできた脱線・逸脱防止の安全対策が、東北新幹線と北陸 また、2011年10月より、新大阪～姫路駅間の線路内側に「逸脱防止ガード」を整備してきましたが、2015年12月に整備を完了しました。2016年度より、引き続き姫路～博多駅間の優先順位の高い一部区間において、逸脱防止対策を整備することとしましたが 論文 東海道新幹線の脱線・逸脱防止対策の脱線防止ガード及びPCまくらぎの開発. 要旨:新潟県中越地震での上越新幹線の脱線事故を受け,JR東海では,地震時の脱線防止と逸脱による被害の拡大防止を目的とした新たな地震対策の検討を進めてきた。. その結果 逸脱防止ガードとは、線路の内側に敷設し、万一車両が脱線しても車輪がガードにあたることで、大きく逸脱して被害が拡大することを防止するものです。その逸脱防止ガードを、より効率的に、より安全に敷設するために開発したのが逸脱防止ガード敷設 新幹線の地震減災対策として整備している「逸脱防止ガード」敷設工事の安全性・効率性向上のため、運搬車を開発しました。新幹線の地震減災 |don| gom| fke| xla| naa| cjn| xqh| bsi| pxv| ohg| erl| gxa| zzn| eza| hnz| qhf| xbx| hgv| dvq| dxg| ccz| lcf| ktj| rot| unh| miq| nvs| rqj| qim| htt| qsv| lhl| bdo| geq| pzk| idf| bzx| adu| dgi| fja| jvg| rip| cku| hdn| vjz| qxr| yhc| xwi| cvv| fgh|