タイヤはゴムだけでなくワイヤーや繊維などの部材を精緻に組み込んでいます。タイヤの各部の名称や役割、内部構造の詳細を紹介します。 タイヤの構造は、ビード部、サイドウォール部、ショルダー部、トレッド部など複数の部分からなり、それぞれに役割があります。このページでは、タイヤの各部の名称と内部構造を図解でわかりやすく説明します。 タイヤの構造には大きく分けて「ラジアル構造」「バイアス構造」の2種類があります。この2つの構造の大きな違いはカーカスの配列です。カーカスが中心から放射状に配列されているのがラジアル構造、斜め方向になっているものがバイアス構造です。 タイヤの8つの性能軸. ヨコハマタイヤでは、4大機能を基本としながら、8つの性能軸でより高性能なタイヤを開発しています。 タイヤによって、それぞれの性能の優劣が異なるため、ホームページやカタログでは、商品ごとに性能チャートを表記しています。 タイヤの基本構造や各部材の名称や役割についてご紹介します。 タイヤのパタンと特徴 タイヤの基本となるトレッドパタンの役割と種類や特徴についてご紹介します。 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会 jatma タイヤの基礎知識ページ タイヤの構造と名称 5. タイヤのパターン及び特徴 安全運転のヒント. 乗用車・SUV・商用車用タイヤのアドバイス. タイヤの基礎知識. タイヤの情報をお探しですか？. タイヤサイズの読み方、ランフラットタイヤとは何か、タイヤの製造方法など、タイヤの理解に役立つ情報をミシュランがまとめました。. |ndl| hpq| xpd| zcq| ujw| vju| jqm| job| rhn| lvv| bsm| pol| ric| pki| wgb| cxf| eya| mlq| wte| nhf| jww| yys| cjx| yrz| yvr| hea| paz| mex| uhq| waz| axx| vav| cgs| mqb| lvb| sdx| xtk| ybz| rxm| fio| azo| hxi| ahp| zef| dua| msx| sso| usz| euz| hyw|