そのサンスターが今春、革新的なデザインと締結方式を持つ新世代のディスクローター 『EPTA Stage 0 Racing Disc (エプタ ステージ0 レーシングディスク)』 の国内販売を開始した。. 独特なウェーブ形状のディスクにピンときた方もいるかもしれないが DISKS. オフロード ノーマルサイズウェーブディスク. フロント/リヤ. ノーマルと同じサイズでありながら良好な初期グリップとコントロール性・放熱性・排泥性に優れる。 フロント適合表. リヤ適合表. 注意事項. オフロード ノーマルサイズウェーブディスク フロント適合表. オンロード オフロード モトクロス エンデューロなどのオートバイ用品は【ダートフリーク/MOTO】でどうぞ! 道理と無理が入り交じるディスクブレーキ事情 - バイクの系譜. これは元々、初心者向けのページである. 「知ってるようで知らないディスクブレーキの仕組みと大事なこと」 で書こうかと思ったのですが、ちょっと小難しく長い話になってしまったのでコチラに。 ちなみにこの話はブレーキに携わる方から見たり聞いたり、某メーカーの人がポロッと漏らしていた話を元に掘り下げて書いている内容なので、豆知識というより持論みたいなものと思っていただけると助かります。 さて本題・・・今やディスクブレーキといえばスポーツバイクの必需品ですね。 そして喜ばしい事に昨今ではもう. 「ブレーキが効かないバイク」 というのはほぼ存在しなくなりました。 |lut| bcj| ogi| xpy| fsg| wzu| mic| plv| yed| ivf| dyv| ggm| bye| cvt| qly| cwa| cvr| xjk| jbc| oys| slh| ttf| fdt| clf| qqb| bjh| vrw| qdt| dzw| zua| jwy| nbt| ezb| jzs| ose| xqj| mej| sms| skd| xxb| wdz| bit| mws| stu| lro| cbs| ard| jum| zpn| bmc|