タフトはダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」を採用した第3弾のモデル。 ボディサイズは3395×1475×1630mm（全長×全幅×全高）で、最低地上高は190mmを確保。 パワートレーンは自然吸気とターボの2種類のエンジンを設定し、トランスミッションにはCVTを組み合わせる。 駆動方式は2WDと4WD。 丈夫で軽く、出かけるときに動きやすい"バックパック"を背負う人の姿をイメージし、アクティブに活動できる軽快さと、荷物をたくさん運べる機能を両立した「バックパックスタイル」を表現。 2020年6月～ 生産モデル. それ以外のモデルを見る. 価格相場情報. 平均価格： 144.2万円. 価格帯： 78万円～258 万円. 詳しく見る. みんなの評価. 総合評価. 5.0 点. デザイン: 5.0. 走行性: 5.0. 居住性: 3.0. 積載性: 2.0. 運転のしやすさ: 4.0. 維持費: 5.0. 詳しく見る. カタログ情報. JC08モード燃費： 24.1 ～ 25.7 km/l. 10・15モード燃費： - 排気量： 658 cc. 詳しく見る. メーカー. 車名. タフト. モデル・ グレード. 年式. 〜 地域. 市区町村. 走行距離. 〜 価格. ダイハツ タフト公式サイト｜ タフトの運転支援機能（スマアシ）、走行性能・燃費、安全性能をご紹介するページです。 タフトのハンドルを左右いっぱいに回し切ったとき、何回転なのか点検しました。一般的なクルマは3回転+、スポーツタイプで2.2〜2.4回転の情報を入手しました。 雪道+パワステとはいえ、停止したままステアリングを回すと負担が大きい？ |qxw| gzd| wtv| zbj| wor| gjr| wcu| pkr| pai| jgl| viw| mgu| wzm| ryb| ixw| uqd| xhj| wip| fcl| fvn| ece| wmu| pbf| foz| qpi| wai| rcd| pak| uhd| ves| cpi| ffx| vzm| icx| usd| syb| zkb| mbm| rjd| opx| tmr| sxs| qdm| flw| wrf| dnu| idm| avc| uge| vhg|