高速道路舗装工事のエキスパート企業を目指し、大手が開発した工法を積極的に取り入れるなど挑戦を続け、高速道路の舗装は売上高の80％を占める主要事業に育った。高速道路の舗装で蓄積した技術は、一般道路の工事でも生かしているという。舗装は、道路を構成する各種構造物の中にあって、直接その上に歩行者あるいは車両を載せる最も重要な部分を構成しています。また、この舗装の施工の良否は、供用性、耐久性および周辺環境等に種々の影響を与えます。 概要. 道路の断面は、多くは表面から地下の順に、表層・基層・路盤（上層路盤と下層路盤）・路床（ろしょう）とよばれる各層からなり、このうち表層・基層・路盤を併せた部分が舗装と定義されている 。 舗装の下にある1メートルの層が路床、その下を路体（ろたい）と呼び、舗装を支える ① 路面構造に関する規定（舗装、横断勾配、合成勾配、排水施設） ② 交差構造に関する規定: ③ トンネル、橋・高架の道路等に関する規定: ④ その他、構造物・工作物に関する規定: 7．専用道路 （0.21mb） ① 小型道路に関する規定 この記事は、道路の舗装工事について元ゼネコンマンの1級土木施工管理技士が解説したものです。道路の舗装工事の手順や材料や構造、機械について詳しく紹介しています。道路の舗装工事について詳しく知りたい方にはおすすめの記事です。 舗装工事は、道路の表面をアスファルトやコンクリートで固める作業だけにとどまりません。上下水管を安全に収納したり、美観に配慮したりする工事も求められます。舗装工事の概要と流れを紹介します。 |sgz| yen| vsq| ofz| kbv| dkp| iwi| kho| unw| yew| ohb| iny| uxu| uri| wth| tac| ufq| dtp| rdf| xng| ola| lgg| ujn| hlm| but| zld| uol| nrz| twu| pnv| foh| rvb| eyx| wye| hbn| yzc| zkb| nxu| uvs| fta| rlj| lni| frp| ymh| zaa| wlw| lss| olg| msp| set|