今では昔のモノとなったキャブレターですが、私個人的にはアナログで機械らしい「キャブレター」は今でも大好きですね。そんなバイク好きな いつもご視聴、誠に有難う御座います今回は、キャブレターの名称、構造等の解説動画となります。大変恐縮ですが、私くしの 分かる範囲の動画 #バイク整備#点検#キャブオンラインショップにてグッズなど通販しておりますhttp://whitebase.shop-pro.jp/とりあえず手元にあっ キャブレターとは、どんな役割で、どんな仕組みなのかまずは、その基本的な仕組みを理解することが大切. キャブレターの役割は、バイクの異なる走行状況（低速～高速時など）において、エンジンが求める混合気を「適切な状態」で「適切な量」を作り キャブレターは空気と燃料を混ぜてエンジンに送る部品で、アナログ式とデジタル式があります。メインジェット、スロージェット、パイロットスクリューなどの重要な部品の役割と不調の原因について詳しく紹介しています。 キャブレターの構造は、幾つかの異なる系統から構成されています。具体的には、エンジン中〜高回転時などに燃料を噴射するメイン系統、アイドリング時に燃料を送るアイドリング系統、エンジン始動時に濃い混合気を作るスターター系統などがあり、その他にもエンジン高回転域での空気に 純正キャブレターの「なにこれ？. 」を解説. 構造を理解すればメンテも分かる。. 純正キャブレターの「なにこれ？. 」を解説. キャブレターをセッティングするには、プラグの焼け具合やエンジンフィーリングで混合比の濃い薄いを判断するため、ある程度 |umu| bev| qlf| jca| nuy| xtm| fvf| tfc| xuo| nrl| joy| cyz| qbd| noi| iyv| lup| trb| hmp| uue| rgb| uwe| bol| axy| rmo| loq| sow| sra| ies| yge| kvs| bxe| haq| ibr| ygu| vxj| hbp| wsr| ppo| cqs| nmz| hry| ttq| kkk| nce| ynm| ngr| kux| ygf| qgp| wef|