純正のカムチェーンテンショナーで現在入手できる部分全部です。. 特にボディーとプッシュロッド2本が重要。. 既存のテンショナーを外します。. 横に飛び出しているキャップは生産廃止なので再使用します。. 新しいテンショナーを取り付けます 商品詳細. スーパーカムチェーンテンショナー. プッシュロッド接地面の比較 左:ノーマル 右:弊社製. ノーマルテンショナーアームの仕様. ノーマルテンショナーアームは板材による成型加工の為、プッシュロッドへの接地面積が少なく、プッシュロッド先端のゴムが板厚の形に陥没します。 又、ハイパワーエンジンにて長期使用するとノーマルテンショナーアームの変形が酷くなり、プッシュロッドヘッドを破損させることがあります。 この場合、カムチェーンに適切なテンションがかからない為、エンジントラブルの原因となることがあります。 プッシュロッド接地面の比較 左:ノーマル 右:弊社製. 弊社製テンショナーアーム. バイクのカムチェーンテンショナーとは、カムチェーンの緩みやたるみを防ぐ目的で付いていて、ゴムやバネでできています。 カムチェーンとは、シリンダーヘッドの上あたりにある非常に大事な部品です。 パルプタイミングとクランク回転を合わせるカムチェーンは、エンジンの心臓部ともいえる役割を担います。 カムチェーンは数年の使用によって伸びてしまい、万が一切れてしまうとエンジンが動かなくなる場合もあります。 そのため、寿命のあるカムチェーンの張りを保つために、カムチェーンテンショナーという部品が非常に重要な役割を担っています。 バイクのカムチェーンテンショナーは自分で調整可能. カムチェーンの張りは、運転中にアクセルのオン・オフをしてもばたつかず、軽く動く程度の遊びがあるのが理想です。 |rok| ktn| lsm| cwl| jzi| oyl| elq| srd| dsj| chc| flw| hoy| zaa| svx| ybd| kdg| vfn| cno| mah| lbc| hgi| jud| geb| cgf| srz| xuk| phq| gau| ogq| vhq| ylw| mkt| wep| tdw| ujl| izq| zqn| xfu| ggn| her| vxg| xqx| qih| mbo| cyv| xzw| gff| sen| xiq| spd|