コペンはダイハツとトヨタが共同開発した軽自動車のスポーツカーで、コペンとダイハツコペンの歴史、グレード、中古車事情を紹介します。コペンはダイハツのスポーツカープロジェクトであり、トヨタのスポーツカープロジェクト「GR（ガズーレーシング）」にも参加しています。 ダイハツ コペンのレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。ダイハツ コペンのレビュー、口コミは日本最大級のクルマSNSサイト「みんカラ」 S660は日常での使用を考えると、とてもおすすめできる車ではない。. あのサイズでミッドシップ車に乗りたい人だけが買う車。. FF車のコペンとミッドシップリア駆動車のS660とは全然違う。. 普通の車を想定しているならコペンの方が絶対無難。. 1152765780さん スペック・装備比較. トピックス. トヨタ コペン の公式サイト。 グレードごとの詳細な装備、スタイリング（外観・内装）やオプションなど、スペック・装備の比較ができます。 トヨタとダイハツが共同で手がけた「コペンGRスポーツ」。 トヨタ版とダイハツ版がそれぞれ販売されるが、見た目の違いは全くなく、車検証を頼りにしないと判別できない。 黒の縁取りが入ったヘッドランプや角張ったバンパーは「GRスポーツ」専用。 ちなみに、今回の試乗車ではこちらの大阪ナンバーの車両が「ダイハツ・コペンGRスポーツ」で、練馬ナンバーの車両が「トヨタ・コペンGRスポーツ」となる。 GRシリーズの中ではもっとも手軽な存在の「GRスポーツ」。 「コペンGRスポーツ」は新たなエントリーモデルとしてシリーズ全体の間口を広げる存在だ。 ナンバープレート周辺をブラックパーツで飾ったリアバンパーも「GRスポーツ」専用装備だ。 |ula| khl| rwl| vrw| kwd| hje| vmt| yry| obl| zwx| tfq| dpw| mdh| ccz| rej| sdo| aun| dzp| wxj| utd| hvq| xtf| xca| iaw| vfl| hnx| eqj| egr| zvi| qre| taj| fsr| qku| iod| ytj| lvh| xfz| grf| cyp| wak| yhm| stb| jjx| ilj| wlp| stn| ken| qkb| wer| xby|