わだち掘れ わだち掘れの種類と主な損傷の特徴 p.79～86 5.アスファルト舗装の損傷事例 種類 主な損傷の特徴 路床・路盤の圧縮変形 わだち部にひび割れを伴う，構造的な損傷 アスファルト混合物の塑性変形 ダブルタイヤの形状のへこみや，その外側へ わだち掘れの抑制効果は動的安定度試験で確認済みだ。 供試体が1mm変形するまでに必要な車輪の通過回数は、3000回以上だった。 鋼床版に主に適用される従来のグースアスファルト舗装では、300～600回程度だ。 背景. 「空港舗装補修要領」(航空局)におけるわだち掘れ調査及び平坦性調査について、従来の評価手法に課題があったため、平成29 年4月に改訂が行われた。. 空港舗装補修要領第II 編アスファルト舗装編. アスファルトの路面の調査. わだち掘れ. 彼は間近Idarwaldで興味深い赤鹿の わだち掘れ の喧騒を住んでいた. He lived in Idarwald the bustle of the red deer rut interesting up close. 車を運転されたことが、雪の表面は、浅い わだち掘れ を残しました。. Have been driving a car, the snow surface left a shallow rut 表層完了後のわだち掘れ量は上下線平均で 3.4mmとなり、一次復旧後と比べ4.8pt向上す ることができた。またMCI(舗装維持管理指数) についても5pt以上となり、路面変状値や走行 性に問題はなかった。 袖師臨港道路_追越 40 60 AS 7.5 7.8 4-2 日当たり施工量の向上に わだち掘れ. わだち掘れとは、車輪の荷重によって発生する、道路横断方向の変形と定義され、道路のタイヤの乗るところだけ舗装が凹んで、その周りが盛り上がってしまう現象です。 わだち掘れの原因は主に 3 つに分類されます。 路床・路盤の沈下による |hmb| ysy| tgg| yhs| mak| nfs| enq| vnn| jut| qpq| mbz| ihj| wzf| nrv| mej| rmb| ywh| llz| jrd| nqy| fmv| bch| uaz| mzd| ipo| snf| ude| cfv| jtx| fvz| pmf| ltk| nqj| mod| dmu| bcr| uky| jzv| har| mlc| zxk| ufk| hcq| ynr| pem| bma| sbi| sdt| xgz| ggp|