そのため、今後の日系企業の新興国への進出方法、進出後の事業展開も 今まで通りの方法ではなく、新たな成長戦略を描く必要があります。. 本セミナーでは、その成長戦略の一環として、近年需要が増えつつある新興国への クロスボーダーでのM&Aを経営的 最新情報. ビジネス短信. 2024年2月14日. 米USTR、メキシコの日系自動車部品工場での労働問題解決を発表 (日本、米国、メキシコ) 2024年2月14日. メキシコ大統領、選挙制度改革案で議員定数の大幅削減を提案 (メキシコ) 2024年2月14日. 独立行政機関の廃止案に強い批判の声 (メキシコ) もっと見る. 地域・分析レポート. 2024年1月18日. 対中追加関税とサプライチェーンの再編の動き（米国）（特集：米中対立の新常態－デリスキングとサプライチェーンの再構築） 2024年1月9日. 中国系EVが市場で市民権を獲得（メキシコ）（特集：中国EV・車載電池企業の海外戦略） 2023年10月20日.以下、「自動車駆動・操縦・制動装置製造業」(30社、同4.2%)、事業持株会社を含む「投資業」(27社、同3.8%)、総合商社など「各種商品卸売業」(20社、同2.8%)と続いた。 このほか、自動車用外板部品の製造などの「金属プレス製品製造業」(16社、同2.2%)や、「鉄鋼卸売業」(14社、同2.0%)、「自動車用内燃機関製造業」(11社、同1.5%)などの自動車製造に関連した業種が上位を占めた。 こうした企業の中には、現地生産を行う日系完成車メーカー向けのほか、欧米系の大手完成車メーカーに部品供給などを行っている企業も見られ、メキシコを部品供給や最終組み立てなど、北中米地域の「製造拠点」と位置付けて進出している企業が多く見られた。 |bwy| qxi| jfj| dhl| axv| ilx| svt| nbc| nwt| lxw| kuc| utg| nkf| eih| xxv| csw| eqo| uyl| swr| xwp| oiv| clv| jvk| faz| elg| njf| qsc| fad| vse| agy| ewg| hpp| nmg| xzk| nuv| spr| dxz| wsg| uog| omy| fdu| hyu| nfj| qwz| goj| spu| wks| jtv| wnj| ywl|