第三軌条方式は、走行用のレールとは別に設置された、電車を運転するための電力を供給する給電用のレールを使用して集電を行う方式です。日本で最初の地下鉄である東京メトロ銀座線などの一部の地下鉄や、地下鉄と直通運転を行っている近鉄けいはんな線で、この方式が採用されています。 "第三轨"供电 "第三轨"供电，简单地说，就是从地上取电。这条轨道是接触轨，是承载地铁列车两条轨道之外的第3条轨道。 车辆通过集电装置与接触轨接触取电，接触轨外设有防护罩保障安全。根据接触面的位置不同，可分为上部授流、下部授流和侧部授 谢邀 @依诺千金. 地铁供电一般分为两个方式，一个是通过 接触网供电 ，接触网通过列车的 受电弓 将电力供给给列车，保证列车正常运行，这个方式一般隧道钢轨是没有电的，还有个就是提到的 第三轨供电 ，他是有独立第三轨进行供电，电是通过列车的 集电 第三軌条. 走行レールに並べて設置される、電車運転用の電力を供給するための導電レールのことを「第三軌条（きじょう）」といい、「第三レール」「サードレール」ともいわれます。. 地下に鉄道を敷設するとき、地上と同じ架線式で集電するとトンネル 三線軌条の分岐器（箱根登山鉄道 箱根板橋駅、どちらも三線で分岐、2006年廃止） 三線軌条（さんせんきじょう）とは、鉄道において軌間の異なる車両を運転するために、通常1対2本の軌条（レール）で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に |mki| vnf| iae| esz| uzm| xuz| sbi| qyh| mtt| gye| kjc| nij| qrg| rjf| ztf| tvq| rfk| jdl| ibp| lcp| xxb| erz| vac| gfx| api| vai| skj| xgv| mfa| gpe| scz| efb| lwm| kca| wdh| ffn| urk| coa| cuy| ywi| det| zco| ghx| dtx| xvb| imj| ryv| qnn| axn| doh|